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现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究

现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究

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图文详情
  • ISBN:9787520310499
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:594
  • 出版时间:2017-09-01
  • 条形码:9787520310499 ; 978-7-5203-1049-9

本书特色

本书紧紧围绕现代城市交通发展过程集中存在的“两个问题”(交通拥堵、交通安全),以科学发展的“两个理念”(以人为本、可持续发展)为指导,深入城市交通发展的“四个领域”(交通管理、交通规划、交通建设、交通安全)、从法制建设的“三个层面”(理念、体制与机制)展开研究,旨在以“以人为本”与“可持续发展”的基本理念为统摄,构建系统完整的交通发展引导城市发展的规划、建设、运营、管理创新机制。

内容简介

本书紧紧围绕现代城市交通发展过程集中存在的“两个问题”(交通拥堵、交通安全),以科学发展的“两个理念”(以人为本、可持续发展)为指导,深入城市交通发展的“四个领域”(交通管理、交通规划、交通建设、交通安全)、从法制建设的“三个层面”(理念、体制与机制)展开研究,旨在以“以人为本”与“可持续发展”的基本理念为统摄,构建系统完整的交通发展引导城市发展的规划、建设、运营、管理创新机制。

目录

引言……………………………………………………………………… (1) 一 研究背景………………………………………………………… (1) 二 研究意义与价值………………………………………………… (4) 三 国内外研究述评………………………………………………… (5) 四 总体框架、基本思路与主要内容……………………………… (14) 五 研究方法与创新点……………………………………………… (17) **编 现代城市交通的可持续发展与 民生保障问题研究 **章 现代城市交通可持续发展与民生关系的法理定位………… (23) 一 民生新内涵……………………………………………………… (23) 二 作为民生基本内涵的城市交通可持续发展…………………… (29) 三 民生保障: 现代城市交通可持续发展的价值目的…………… (34) 第二章 现代城市交通可持续发展与公民权利保障关系论纲……… (38) 一 现代城市交通可持续发展与公民权利………………………… (38) 二 现代城市交通可持续发展与平等权…………………………… (41) 三 现代城市交通可持续发展与社会权…………………………… (49) 四 现代城市交通可持续发展与文化权: 以南京“法桐让路” 事件为例……………………………………………………………… (55) 第三章 现代城市交通可持续发展的民生法治诉求………………… (70) 一 民生法治: 社会权保障的中国话语表达……………………… (70) 二 现代城市交通可持续发展民生法治化的基本要求…………… (72) 第四章 现代城市交通可持续发展民生化导向的法治维度 ———以交通科技创新为例…………………………………… (83) 一 现代城市交通发展的民生化趋向及其难题…………………… (83) 二 现代城市交通发展及其科技创新民生化导向的法治基准…… (86) 三 现代城市交通发展及其科技创新民生化导向实现的法治进路 (89) 第五章 现代城市交通可持续发展的实现 ———以国家义务为视角…………………………………………… (94) 一 现代城市交通的权利转换: 城市交通权的内涵界定………… (95) 二 现代城市交通权的国家义务之逻辑证成……………………… (97) 三 现代城市交通权国家义务体系的建构……………………… (102) 四 现代城市交通权国家义务的救济机制……………………… (108) 第二编 现代城市交通规划及其法治化治理研究 **章 城市交通规划的制度定位及其法治化需求……………… (115) 一 城市交通规划的概念界定…………………………………… (115) 二 城市交通规划的法律性质…………………………………… (125) 三 我国城市交通规划的历史考察及其制度价值……………… (128) 四 现代城市交通规划的转型与法治化需求…………………… (133) 第二章 城市交通规划的法治理念与原则………………………… (139) 一 城市交通规划的法治理念…………………………………… (139) 二 城市交通规划的法治原则…………………………………… (148) 第三章 城市交通规划的法治模式与硬法规制…………………… (162) 一 城市交通规划的法治模式…………………………………… (162) 二 城市交通规划的实体法规制………………………………… (172) 三 城市交通规划的程序法规制………………………………… (190) 第四章 城市交通规划的软法治理与法律救济…………………… (206) 一 城市交通规划的软法治理…………………………………… (206) 二 城市交通规划的法律救济…………………………………… (219) 第三编 现代城市交通运输管理体制及 运行机制研究 **章 我国城市交通管理体制的现状及其问题………………… (233) 一 我国城市交通行政管理体制的现状………………………… (233) 二 我国城市交通管理体制的主要问题………………………… (235) 第二章 “大部制” 与我国城市交通运输管理体制改革………… (238) 一 中央交通运输“大部制” 改革进程………………………… (238) 二 国内交通运输“大部制” 改革经验借鉴…………………… (251) 第三章 城市交通运输管理分工协作运行机制研究 ———以南京市、杭州市的改革探索为例…………………………(268) 一 南京市交通运输决策与协调机制建设……………………… (268) 二“十三五” 时期大交通管理体制改革思路研究: 以杭州 为例………………………………………………………………… (292) 第四编 现代城市交通设施建设及投融资制度研究 **章 城市交通基础设施的公法属性及其利用规则…………… (307) 一 城市交通基础设施的公法定位……………………………… (307) 二 城市交通基础设施公法规制的特殊性……………………… (315) 三 城市交通基础设施正当利用的法治规则与理念…………… (321) 第二章 城市交通基础设施建设工程管理法律问题……………… (333) 一 交通工程的政府采购与强制招标…………………………… (334) 二 交通工程的契约自由与行政监管…………………………… (347) 第三章 城市交通基础设施建设中的土地利用问题……………… (365) 一 我国城市交通基础设施建设的现状及问题………………… (365) 二 城市交通基础设施的土地获取的现状及存在问题………… (366) 三 城市交通基础设施的土地补偿的现状及问题……………… (367) 四 交通基础设施与土地市场、周边土地开发的问题………… (369) 五 城市交通基础设施建设的综合开发模式…………………… (373) 第四章 城市交通基础设施建设投融资机制研究………………… (377) 一 城市交通基础设施建设投融资参与主体…………………… (379) 二 城市交通基础设施投融资机制设计………………………… (384) 三 构建城市交通基础设施建设公益保障机制………………… (400) 四 结语…………………………………………………………… (407) 第五编 现代城市交通安全的法律调控机制研究 **章 现代城市交通安全法律调控的功能转向………………… (411) 一 工具主义的秩序交通至上观………………………………… (412) 二 人权导向的交通秩序优先观………………………………… (414) 三 现代城市交通安全法律调控的功能定位…………………… (418) 第二章 城市交通安全的行政法协同治理机制研究……………… (422) 一 问题的提出…………………………………………………… (422) 二 从管理到治理: 城市交通安全规制模式的更新…………… (426) 三 交通安全保护: 城市交通安全治理的国家义务…………… (433) 四 从惩戒到预防: 城市交通安全保障的重心转向…………… (439) 五 部门协作与社会合作: 城市交通安全行政法协同治理…… (444) 第三章 现代城市交通安全的刑法调控机制研究………………… (451) 一 当前城市交通安全刑法调控机制特征……………………… (451) 二 城市交通的风险社会背景及其对刑法调控的影响………… (455) 三 完善调控机制之一: 发展危险驾驶罪为核心的交通犯罪 体系………………………………………………………………… (461) 四 完善调控机制之二: 明确危险犯的证成和适用依据……… (470) 五 完善调控机制之三: 设置专门程序实现刑事一体化……… (483) 第四章 现代城市交通安全的私法调控机制研究………………… (500) 一 私法调控机制之一: 交通事故损害侵权法制……………… (501) 二 私法调控机制之二: 强制保险法制………………………… (512) 三 私法调控机制之三: 救助基金法制………………………… (534) 附 现代城市交通法治发展报告(2011—2015) 2011—2015 年现代城市交通法治状况与未来展望…… (547) 参考文献……………………………………………………………… (564) 后记…………………………………………………………………… (590)
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作者简介

周佑勇,男,1970年生,湖北大悟人。1992年本科毕业于中南政法学院,后入读武汉大学法学院,先后获法学学士、硕士和博士学位,期间于1997年留校任教、2002年破格晋升为教授并于2003年被遴选为博士生导师。自2006年9月任教于东南大学,先后任法学院院长、社会科学处处长,现任东南大学党委常委、副校长,法学院教授、博士生导师,全国十大杰出青年法学家、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家“万人计划”哲学社会科学领军人才。

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