地下轨道交通围岩稳定模拟方法与工程应用

1星价 ¥20.1 (3.4折)

2星价￥20.1 定价￥59.0

作者：张彬

出版社：冶金工业出版社

本类榜单：工业技术

分类：工业技术 > 矿业工程

温馨提示：5折以下图书主要为出版社尾货，大部分为全新（有塑封/无塑封），个别图书品相8-9成新、切口有划线标记、光盘等附件不全详细品相说明>>

暂无评论

图文详情

ISBN：9787502476830
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：32开
页数：242
出版时间：2017-11-01
条形码：9787502476830 ; 978-7-5024-7683-0

本书特色

本书主要介绍地下轨道交通（城市地铁）建设过程隧道及车站的相关稳定性模拟理论、方法及实际应用案例。全书共8章，详细介绍了应用FLAC软件开展隧道围岩稳定性模拟的基本方法、技巧及部分命令流，重点介绍了复杂城市地质环境下地铁隧道穿越各类既有工程，如地铁隧道、地下管线、楼房基础、立交桥等，以及下穿河流、湖泊、海湾等复杂地质环境，隧道自身稳定性以及对其他建筑及地质环境的影响分析。

内容简介

1绪论1.1地下轨道交通的发展简史1.2我国地下轨道交通的发展现状与前景2地下轨道交通工程结构设计与施工方法2.1地下车站工程2.1.1地下车站的结构类型2.1.2地下车站的结构设计2.1.3基坑的围护结构类型2.1.4基坑的施工方法2.2区间隧道工程2.2.1区间隧道的结构类型2.2.2区间隧道的结构设计2.2.2区间隧道的施工方法3有限差分法3.1有限差分法基本原理3.1.1基本概念3.1.2差分近似3.1.3其他近似方法3.1.3边界条件3.2有限差分法与其他数值方法比较 3.3FLAC3D软件简介

展开全部

作者简介

张彬，博士(后)，中国地质大学(北京)副教授，研究生导师，土木工程专业系主任。主要从事工程地质、岩土工程及地下工程等方面的教学与科研工作，近年来在地下能源储存工程地质问题、岩土体多场耦合及致灾效应、地质灾害监测预警新仪器新方法、岩土数值模拟等方面开展了较为系统的研究工作，主持国家自然科学基金、中央高校基本科研业务经费、中国博士后科研基金等项目近30项。发表学术论文60余篇(其中SCI论文10篇)，获国家发明专利1项，实用新型专利1项，实审公开发明专利4项，获软件授权3项，参编教材及专著4部。

本类五星书

更多>>

浏览历史

地下轨道交通围岩稳定模拟方法与工程应用

张彬

¥20.1¥59.0

本类畅销

×

地下轨道交通围岩稳定模拟方法与工程应用

本书特色

内容简介

目录

作者简介

预估到手价 ×