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行人交通安全:基于视频监测和元胞自动机的人群疏散机理研究
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- ISBN:9787567410084
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:179
- 出版时间:2017-10-01
- 条形码:9787567410084 ; 978-7-5674-1008-4
内容简介
《行人交通安全:基于视频监测和元胞自动机的人群疏散机理研究》通过基于行人微观特征的宏观疏散行人流的研究,建立微观特征与宏观特征之间的联系,探索不同环境下不同宏观行人流特征和现象,是行人疏散研究的重点和热点,同时具有重要的理论意义,为行人的安全疏散和建筑物的整体结构合理化设计提出宝贵的方案。因此,《行人交通安全:基于视频监测和元胞自动机的人群疏散机理研究》从行人视频检测方法的研究、正常情况下的人群疏散模型研究和紧急情况下的人群疏散模型研究三个方面进行论述。
目录
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.4 研究的内容和方法
1.5 框架结构
1.6 本章小结
2 行人视频检测与人群疏散模型的基础理论
2.1 行人视频检测的基础理论
2.2 元胞自动机的基础理论
2.3 人群疏散模型的基础理论
2.4 本章小结
3 行人视频检测方法的研究
3.1 行人运动的基本特征
3.2 低密度状态下行人视频检测方法的研究
3.3 高密度状态下行人视频检测方法的研究
3.4 本章小结
4 正常情况下的人群疏散模型
4.1 无障碍情况下人群疏散模型
4.2 有障碍情况下人群疏散模型
4.3 本章小结
5 紧急情况下的人群疏散模型
5.1 视线受影响情况下的人群疏散模型
5.2 存在挤压情况的人群疏散模型
5.3 发生火灾情况下的人群疏散模型
5.4 本章小结
6 研究总结及展望
6.1 主要研究结论
6.2 研究展望
参考文献
后记
作者简介
朱诺,副研究员,博士。2012年10月毕业于北京交通大学交通运输学院,现就职于中国民航科学技术研究院,主要研究方向为行人疏散原理、国际航空运输市场、国际民航政策、民航竞争力研究等。至今,共承担“973”、国家自然基金、科技支撑项目等国家级项目6项,作为项目负责人或主要参与人参与民航局、商务部、外交部、国家开发银行等省部级纵向软科学项目10余项,参与各地方、机场、航空公司等省(市)级横向课题20余项,并在各类期刊发表论文20余篇。
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