(2017-2018)年中国北斗导航产业发展蓝皮书/中国工业和信息化发展系列蓝皮书

　　《2017-2018年中国北斗导航产业发展蓝皮书/中国工业和信息化发展系列蓝皮书》：　　北斗被誉为渔民的“保护神”，已在我国海洋渔业安全监管领域得到了迅猛发展，并受到了政府部门、渔政部门以及渔民的广泛欢迎。2017年，北斗定位和短报文通信功能在海洋渔业领域的应用继续不断拓展。　　**节应用现状　　政策引导北斗在海洋渔业领域推广应用。2017年2月，国务院印发《安全生产“十三五”规划》，提出海洋渔船装载北斗终端等安全通信导航设备，提升渔船装备管理和信息化水平。3月，国际海事组织航行安全、通信及搜救分委会第四次会议通过了我国提交的有关船载多无线电导航系统性能标准的建议，同时北斗被写人海事应用的PNT导则内。6月，国家发改委与海洋局联合印发《“一带一路”建设海上合作设想》，表示中国政府愿加强北斗卫星导航和遥感卫星系统在海洋领域应用的国际合作，为沿线国提供卫星定位和遥感信息应用与服务。11月，交通运输部与中央军委装备发展部联合印发了《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划（公开版）》，提出要开展全球海上航运示范工程和基于北斗的内河船舶航行运输服务监管示范工程，推进北斗系统在远洋船队管理、航线监视、港口生产和物流领域的示范应用，以北斗系统应用助力智慧港口建设.推动北斗系统在国际海事领域的应用，提高我国港航企业海外业务开拓能力和国际竞争力；充分利用海事共享数据库整合的水路运输资源，融合北斗信息，发挥北斗短报文功能，完善智慧海事监管和服务平台，拓展对船舶航行动态信息、遇险报警信息的感知和接收手段，提升对船舶的动态监管、应急救助和信息服务能力。　　北斗在渔业领域应用稳步展开。各省基本都建立了基于北斗的省内海洋渔船动态监管平台，渔政、渔企、渔船可多级联动，并抓紧构建“全国渔船动态监管平台”，以实现跨省信息交互。2017年，部分地区结合本地需求，瞄准智慧渔业建设，积极推进北斗渔业系统建设和北斗终端应用，并取得了阶段性进展。比如，平台建设方面，温州市正式启动基于北斗系统的渔船动态社会化监管与服务平台，该系统综合利用北斗系统、4G移动网络、船舶自动识别系统等大量成熟技术与常用技术，开发出了两个版本：政府管理版和渔民服务版，通过渔船动态监管、渔船证书信息、移动执法等7个功能模块，实现信息实时互通。未来该系统有望在全省沿海城市推广。威海市海洋渔业监控平台建设项目也已竣工验收，进入试运行阶段，平台整合了近海渔船监控系统、海域动态监测监视系统、渔港视频监控系统、水产品质量追溯系统、海洋牧场观测网等六大板块，实现了海洋渔业各类管理系统和数据统一管理、统一展示、资源共享。同时，威海市表示将利用两年时间，对全市约4000部的船用北斗终端和AIS渔船防碰撞终端进行更新换代。上海市普陀区深入推进“智慧海洋渔业”建设，更新了340套AIS防碰撞设备、安装了612套北斗固定式船舶示位仪、推广了408套通信海上互联网设备等。目前，全区渔船防碰撞系统终端开机率接近100%，卫星信息服务系统终端开机率达到95%以上。山东省滨州市沾化区海洋与渔业局继续建设完善渔业技术远程服务与管理系统，并利用山东省渔业安全应急救援指挥系统、RFID射频标签终端、60马力以下渔船CDMA手机终端、60马力以上渔船北斗卫星定位、AIS防碰撞等信息化手段开展全天候动态监控，实现了渔业合作社、规模以上渔业企业和养殖大户的信息服务与安全生产监管全覆盖，建成了全省首创、全国先进的全方位、可追溯的水产品质量安全现代渔业生产“大数据”监管体系。　　……