京津冀钢铁物流园空间布局机理与模式研究

第1章 绪论
1.1 选题的背景
1.1.1 京津冀协同发展战略的形成历程
1.1.2 京津冀协同发展新规划
1.1.3 问题的提出
1.2 选题的意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 实际意义
1.3 研究方法和创新点
1.3.1 研究方法
1.3.2 创新点
1.4 技术路线
1.5 本章小结
第2章 文献综述
2.1 传统约束因素研究
2.1.1 研究
2.1.2 国外研究
2.1.3 小结
2.2 交通领域之运输成本的约束研究
2.2.1 研究
2.2.2 国外研究
2.2.3 小结
2.3 环保领域之环保因素的约束研究
2.3.1 研究
2.3.2 国外研究
2.3.3 小结
2.4 产业领域之供应链的约束研究
2.4.1 研究
2.4.2 国外研究
2.4.3 小结
2.5 本章小结
第3章 研究边界和理论
3.1 钢铁物流园
3.1.1 物流园的概念
3.1.2 钢铁物流园的概念及其分类
3.1.3 中国钢铁物流园的发展历程
3.1.4 京津冀钢铁物流园的现状
3.1.5 研究边界
3.2 经济地理学
3.2.1 微观静态的研究
3.2.2 宏观动态的研究
3.2.3 经济地理学的局限
3.3 新经济地理学
3.3.1 主要内容
3.3.2 核心理念
3.3.3 实证应用
3.4 本章小结
第4章 空间布局约束因素与约束方式
4.1 传统约束因素
4.1.1 自然环境因素