我国雾霾成因及财政综合治理问题研究

第1章 引言 1.1 本书的研究背景 1.2 文献综述 1.3 本书的研究框架、创新点和不足第2章 我国雾霾成因的财政体制根源分析 2.1 我国财政体制概述 2.2 财政分权、政府行为与雾霾治理 2.3 中国空气污染和财政支出结构——基于人口老龄化的视角第3章 我国雾霾成因的税收治理问题研究 3.1 成品油消费税税制与征管改革 3.2 我国环境税体系研究与构建第4章 我国雾霾成因的交通治理问题研究 4.1 文献研究分析 4.2 雾霾与交通现状分析 4.3 雾霾与交通的灰色关联模型分析 4.4 结论第5章 交通拥堵的治理模式分析 5.1 交通拥堵治理的理论基础 5.2 限行政策的影响分析 5.3 征收拥堵税的影响分析 5.4 公交补贴政策实施的影响分析 5.5 缓解交通拥堵的其他措施第6章 我国雾霾成因的能源革命问题研究 6.1 基于“弃风弃光”问题治理的分析 6.2 “气荒”与我国天然气交叉补贴问题分析 6.3 结论第7章 我国雾霾成因的秸秆治理问题研究 7.1 秸秆致霾问题的现状分析 7.2 秸秆综合利用治理问题研究第8章 从贸易再平衡到生态再平衡 8.1 文献研究分析 8.2 我国贸易平衡与环境污染状况分析 8.3 我国贸易“生态逆差”的原因分析 8.4 模型设定与数据分析 8.5 实证检验与模型修正 8.6 展望及政策建议第9章 政策建议与进一步的研究方向 9.1 推进财政体制改革 9.2 完善税收治理 9.3 改善交通治理，解决交通拥堵 9.4 推动能源革命 9.5 促进秸秆综合利用 9.6 改善贸易结构，综合考量“贸易再平衡”与“生态再平衡”参考文献后记