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新编历史小丛书:成吉思汗
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- ISBN:9787530004562
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:108
- 出版时间:2020-03-01
- 条形码:9787530004562 ; 978-7-5300-0456-2
本书特色
元史大家韩儒林先生系统梳理“一代天骄”成吉思汗的一生,展现其辉煌成绩和历史贡献。 元史大家讲述一代天骄的辉煌一生。
内容简介
本书作者韩儒林先生是我国著名史学家、元史研究专家,《成吉思汗》是其代表著作之一。作者系统介绍了“一代天骄”成吉思汗一生的经历,从蒙古高原各个部落的斗争讲起,记述了成吉思汗统一蒙古各部、建立大蒙古国,率领部众进攻西夏、金以及西征花剌子模,直至在攻打西夏的途中病逝。作者列举了成吉思汗的历史功绩,对他辉煌伟大的一生给予了高度肯定,并简要梳理了他的生平大事年表。本书乃“大家之作”,考证准确,脉络清晰,言简意赅,兼具学术性和可读性
目录
目录
一、蒙古高原上的争斗
二、漠北的统一
三、大蒙古国的建立
四、进攻夏、金
五、西征
六、西夏之亡与“一代天骄”之死
七、成吉思汗的历史功绩
附录:成吉思汗生平大事年表
节选
十二至十三世纪漠北历史发展的客观进程,把“一代天骄”成吉思汗推上了他成功的峰巅。蒙古高原上的各部族,在成吉思汗的旗帜下统一起来,不是以其他王朝的属部,而是作为独立的实体求生存、谋发展,自立于世界民族之林,这无疑极大地促进了蒙古民族共同体的形成和发展。成吉思汗对于蒙古族历史的发展做出了卓绝贡献。 成吉思汗超过我国古代北方少数民族的其他许多杰出领袖——匈奴的冒顿,突厥的土门、室点密兄弟,回纥的怀仁可汗等——的地方,是他能够坚定不移地将草原帝国的疆域从大漠之边向南推进到华北,为他的继承者进而统一全国,奠定了基础。 自从唐朝安史之乱以后,北中国长期陷于割据状态。至契丹占据燕云十六州,白沟河便成了辽、宋两国不可逾越的深渊,河北三镇之地几成化外。十二世纪初女真南下,更把中国从淮河中流拦腰切断,分成两个天下。此外,西北有喀剌契丹(西辽)和夏,西南有大理、吐蕃,他们都各自为政,互相攻伐,把中国弄得四分五裂。当时这些割据政权,大都萎靡不振、偷生苟活,没有一个能够担当统一全国的重任。成吉思汗以勃兴的武力迫降畏兀儿、灭亡西辽、臣服西夏、击败金朝,扫除各族间的疆界,消灭分割汉族的墙壁,为后来的元王朝建立远盛于汉唐的大一统局面准备了一定的条件。成吉思汗对于中国历史发展的卓绝贡献,正在于此。 当然,由于蒙古军队的南下,也给封建经济和文化高度发展的中原地区,带来了不少落后的社会制度和因素,在一个相当的历史时期中对内地政治、经济和文化的发展造成若干消极的影响,这也是我们应当看到的。 成吉思汗的西征是比较复杂的历史现象。一方面,它确实给中亚、西亚以及欧洲不少国家和人民带来了巨大的灾难。人民被杀戮,城镇被毁灭,农田被破坏,致使这些地方的经济和文化严重凋敝。另一方面,它也冲破了亚欧各国的此疆彼界,促进了东西交通的沟通和文化交流。 正当成吉思汗统一蒙古高原时,花剌子模国王摩诃末也统一了中亚,双方都想继续对外扩张,掠夺邻国的财富,因而形成了对峙。成吉思汗本来就对他的儿子们说:“天下地区尽阔,教您各守封国。”他把掠夺他国领土和财富作为自己的职责。正巧遇上花剌子模边将杀了蒙古商人,又杀了蒙古的使臣,污辱了使团成员,这对素重复仇而又处于无往不胜时期的蒙古贵族是不能忍受的。这样,成吉思汗终于亲自率军西征,于是不花剌被焚毁,讹答剌被屠城,玉龙杰赤变成泽国,马鲁绿洲成为荒芜之地。 西征给各国人民带来了灾难,给蒙古广大牧民也带来了极大的苦痛。十五六岁的少年,六七十岁的老人都送上了前线,其中许多人葬身异国。邱处机在谒见成吉思汗而往返西域的途中,目睹战争对人民生命财产破坏的惨状,写下了这样的词句:“夹道横尸人掩鼻,溺溪长耳我伤情。十年万里干戈动,早晚回军复太平。”成吉思汗在西域遇见怪兽“甪端”的传说,后来也被人们附会成告诫他早日班师的天意。这些都反映了东、西各国人民盼望结束残酷战争的一致愿望。 成吉思汗从动身西征起,便采用中原的交通制度,在通往西域的大道上,开辟“驿路”,设置“驿骑”“铺牛”“邮人”,把中原旧有驿站系统延伸到西域。这一艰巨事业一直延续到他的子孙时代。西征时带去大批汉族技术人员,沿途辟山开路,修筑桥梁,改善东西交通条件,为了维持道路上的安全,他还特别在交通大道上设置护路卫士,颁布保护来往商人安全的札撒,出现了东西交通畅通无阻的时代。 成吉思汗把东西交通大道上的此疆彼界扫除了,把阻碍经济文化交流的堡垒削平了,于是东西方的交往开始频繁,距离开始缩短了。中国的创造发明如火药、纸币、驿站制度等输出到西方。西方的药物、织造品、天文历法等也输入了中国。泉州和波斯忽里谟子之间有大量的商船定期往返,中国和东南亚各国(真腊、暹罗、爪哇、印度等等)的使节和商人,在一定时期内几乎相望于道。由于海上交通频繁,艄公航海经验的积累,元朝中国航海家除了凭针路定向行船外,潮汛、风信、气象等规律也能初步掌握了。明初郑和西使,正可看作元朝海外交通事业的继续和发展。
作者简介
韩儒林(1903—1983),字鸿庵,著名史学家,元史专家。河南舞阳人。九三学社社员,1958年加入中国共产党。民国十九年(1930)毕业于北京大学哲学系。后赴比利时、法国、德国留学。民国二十五年(1936)回国。曾任燕京大学、辅仁大学讲师,华西大学、中央大学教授。新中国成立后,历任南京大学教授、历史系主任,内蒙古大学教授、副校长,国务院学位委员会**届学科评议组成员,元史研究会**届会长,中国史学会**届常务理事。主要从事元史、西藏史、西域史研究,著有《穹庐集》,主编《中国大百科全书·中国历史·元史分册》《元朝史》等。
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