汽车技术创新与研发系列丛书电动汽车传动系统的结构与控制

序一
序二
前言
第1章电动汽车整车对传动系统的要求1
第2章电动汽车的驱动电机及其控制器4
21电动汽车对驱动电机的要求4
22驱动电机的特性5
23各种驱动电机的比较9
24驱动电机的设计和选用原则9
25驱动电机系统额定电压的选择10
26驱动电机额定参数的确定10
27驱动电机峰值参数的确定11
28驱动电机的设计要求13
29驱动电机的选择14
210驱动电机的控制方法15
参考文献16
第3章电动汽车传动系统型式17
31电动汽车传动系统的布置型式17
32适合电动汽车特点的传动型式18
33单速比减速器和多挡位变速器的比较22
34电气无级变速器（EVT）的结构型式24
参考文献27
第4章动力匹配及参数的选择和设计30
41传动系统参数设计30
42电动汽车的动力性31
43传动比的设计34
44电动汽车的能量经济性42
45多挡变速器挡位数的设计44
46电气无级变速器的动力匹配46
参考文献47
第5章电动汽车变速器的总布置设计48
51变速器的结构型式48
52变速器基本特征参数的确定50
53总布置的设计原则52
参考文献53
第6章电动汽车变速器主要子系统和部件设计55
61平行轴齿轮系的设计55
参考文献78
62行星齿轮系的设计78
参考文献89
63多片离合器设计89
参考文献97
64同步器的设计98
参考文献105
65换挡执行机构的设计105
参考文献114
66驻车机构的设计115
参考文献119
67液压润滑系统设计119
参考文献145
68箱体的设计146
参考文献152
69密封的设计152
参考文献160
第7章电动汽车变速器的控制162
71控制软件概述162
72系统启动的控制逻辑与算法163
73驾驶意图和加速踏板策略164
74挡位决策166
75起步控制策略173
76换挡品质控制179
77在挡控制206
78信号采集与处理207
79校验与诊断209
710故障安全和系统停机209
711电气无级变速器的控制211
参考文献217
第8章电动汽车变速器换挡过程动力学219
81换挡品质评价标准219
82无离合器机械式自动变速器（AMT）换挡过程动力学220
83双离合自动变速器（DCT）换挡过程动力学226
84动力换挡变速器（PST）换挡过程动力学230
参考文献233
第9章电动汽车变速器产品的测试和验证235
91系统可靠性理论简介235
92设计验证试验的项目241
93主要验证试验的原理及方法244
参考文献252