站城一体化(TOD)的理论与实践

1 TOD的基本理论及其在中国的发展 1.1 TOD概念界定 1.2 TOD理论的中国化 1.3 TOD概念外延：不同层面的TOD模式 2 国内外典型城市及地区TOD发展模式研究 2.1 亚洲典型城市及地区TOD发展模式 2.2 中国典型城市TOD发展模式 2.3 小结 3 新型城镇化背景下的中国TOD发展方向探索 3.1 城市及轨道交通的起源与发展 3.2 新型城镇化发展趋势 3.3 TOD发展方向 3.4 小结 4 站城一体化(TOD)发展模式设计策略 4.1 站城一体化(TOD)设计主要策略 4.2 站城一体化(TOD)地下空间设计 4.3 站城一体化(TOD)慢行交通系统设计 4.4 站城一体化(TOD)发展模式主要制约因素 5 站城一体化设计的详细解析 5.1 策略一：多向收集深入解读 5.2 策略二：系统分析精准定位 5.3 策略三：定位导向交通引领 5.4 策略四：多站协同网络布局 5.5 策略五：多维统筹地下营城 5.6 策略六：上下协同生长之城 5.7 策略七：模式构建多网合 5.8 统筹兼顾合理调整规划用地 附：TOD指数评价体系 参考文献 后记