包邮基于微观交通仿真的车辆排放研究——以澳大利亚为例

**章 概论……………………………………………………………………………………… １ **节 车辆排放模型………………………………………………………………………… １ 第二节 研究内容及意义……………………………………………………………………… ３ 第二章 车辆排放及运行工况…………………………………………………………………… ５ **节 车辆排放污染物……………………………………………………………………… ５ 第二节 车辆排放数据测试方法…………………………………………………………… １２ 第三节 车辆运行工况……………………………………………………………………… １４ 第四节 运行工况的开发方法……………………………………………………………… １９ 第五节 本章小结…………………………………………………………………………… １９ 第三章 数据来源及排放模型评估…………………………………………………………… ２０ **节 宏观排放建模……………………………………………………………………… ２０ 第二节 微观排放建模……………………………………………………………………… ２３ 第三节 微观模型比较结果………………………………………………………………… ２７ 第四节 本章小结…………………………………………………………………………… ３１ 第四章 基于模型开发与误差分析的研究方法……………………………………………… ３２ **节 研究方法概况……………………………………………………………………… ３２ 第二节 模型开发…………………………………………………………………………… ３３ 第三节 误差分析…………………………………………………………………………… ３３ 第四节 模型开发与误差分析之间的相互作用…………………………………………… ３４ 第五节 本章小结…………………………………………………………………………… ３５ 第五章 新排放模型研究……………………………………………………………………… ３６ **节 引言………………………………………………………………………………… ３６ 第二节 数据来源、选择和验证……………………………………………………………… ３６ 第三节 排放模型的开发…………………………………………………………………… ３７ 第四节 模型开发结果……………………………………………………………………… ３９ 第五节 并行遗传算法……………………………………………………………………… ４２ 第六节 本章小结…………………………………………………………………………… ４３ 第六章 量化微观排放模型误差的框架……………………………………………………… ４４ **节 引言………………………………………………………………………………… ４４