盾构隧道内部双层预制结构设计施工关键技术
- ISBN:9787547854433
- 装帧:80g胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:141
- 出版时间:2021-09-01
- 条形码:9787547854433 ; 978-7-5478-5443-3
本书特色
双层盾构隧道节约地下空间、隧道内部双层结构的预制技术提高建设效率、节省成本。 大直径盾构隧道内部双层结构的构件标准化、工厂化预制有效缩短工期、提高构件品控、亦能提高隧道内施工作业环境。上海城投在多条越江隧道中作为主流应用,优势显著、技术成熟值得推广应用。
内容简介
本书主要针对国内盾构隧道内部双层预制结构进行了预制拼装设计及施工关键技术研究,包括双层内部预制结构体系的选取和内部结构的拆分、构件之间连接节点的力学性能研究、预制构件的现代化工厂预制技术及现场快速拼装的成套工艺和对应的设备研发。
目录
1.1 预制装配技术在隧道中应用现状
1.2 本书主要内容
第2章 盾构隧道双层预制装配式结构体系
2.1 盾构隧道双层车道内部结构类型及特点
2.1.1 “牛腿+简支板”结构体系
2.1 2“板-梁-柱”结构体系
2.1.3 “板-墙”结构体系
2.1.4 全预制内部结构的探索
2.2 内部结构与盾构管片连接选型
2.2.1 内部结构与盾构管片的连接类型
2.2.2 内部结构与盾构管片不同连接下的受力分析
第3章 预制装配整体式内部结构拆分设计
3.1 拆分方案一
3.1.1 拆分设计
3.1.2 预制构件设计
3.1.3 施工工序
3.2 拆分方案二
3.2.1 拆分设计
3.2.2 预制构件设计
3.2.3 施工工序
3.3 拆分方案三
3.3.1 拆分设计
3.3.2 预制构件设计
3.3.3 施工工序
3.4 拆分方案四
3.4.1 拆分设计
3.4.2 预制构件设计
3.4.3 施工工序
第4章 连接节点形式与力学性能
4.1 关键节点的连接方式
4.1.1 基座与预制立柱的连接方式
4.1.2 基座与管片的连接方式
4.1.3 梁-柱接头的连接形式
4.2 立柱与基座的连接力学试验
4.2.1 预制立柱一基座节点数值模拟
4.2.2 试验方案
4.2.3 材性试验
4.2.4 试验现象
4.2.5 试验结果分析
4.3 基座与管片的连接力学试验
4.3.1 试验方案
4.3.2 试验现象
4.3.3 试验结果分析
4.4 梁一柱接头试验研究
4.4.1 试验方案
4.4.2 试验现象
4.4.3 试验结果分析
……
第5章 成套预制技术
第6章 成套装配技术
第7章 盾构隧道全预制装配式烟道设计及施工技术
参考文献
作者简介
姜海西 博士,教授级高级工程师,现任上海城投公路投资(集团)有限公司副总经理。主要从事桥梁和隧道工程建设和技术管理工作,以及上海市路桥隧重大工程项目的投资建设管理及重大科技研发及应用工作。创新成果“桥梁钢筋模块化施工工艺”和“城市桥梁全预制拼装技术”;实现了超高频液压振动沉桩技术这项全新的桩基技术在国内的应用。获上海市科技进步奖、华夏奖、上海市建设功臣等荣誉,获得发明专利授权4项,实用新型专利9项。
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