×
暂无评论
图文详情
  • ISBN:9787112263677
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:210
  • 出版时间:2018-01-01
  • 条形码:9787112263677 ; 978-7-112-26367-7

内容简介

本书设计了五类装配式双柱混凝土桥墩模型,对其破坏机制、抗震性能、可靠度和失效模式体系进行了系统研究。全书共分为7章,分别是:绪论、装配式双柱桥墩的构造及抗震性能设计方法、采用半灌浆套筒连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、采用灌浆波纹管连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、基于预应力连接形式的装配式混凝土桥墩受力性能分析、基于Copula函数的装配式双柱混凝土桥墩主要失效模式分析、结论与展望。 本书适合从事桥梁工程专业的设计、施工、科研及教学人员参考使用。

目录

1 绪论 1.1 引言 1.2 研究背景和意义 1.3 国内外的应用与研究现状 1.3.1 装配式桥墩技术的应用 1.3.2 装配式桥墩的抗震性能试验研究现状 1.4 当前研究中存在的问题 1.5 本书的主要研究内容 2 装配式双柱混凝土桥墩的构造及抗震性能设计方法 2.1 装配式桥墩的连接构造研究 2.1.1 装配式桥墩理论分析方法 2.1.2 盖梁与桥墩的连接构造 2.1.3 桥墩节段之间的连接构造 2.1.4 桥墩与承台基础的连接构造 2.2 装配式双柱混凝土桥墩抗震试验方案设计 2.2.1 桥墩抗震试验研究方法简介 2.2.2 桥墩试件设计 2.2.3 桥墩试件制作与拼装 2.2.4 拟静力试验装置与加载方案 2.2.5 辅助性试验 2.3 装配式双柱混凝土桥墩基于性能的抗震设计方法 2.3.1 抗震性能水准和性能指标 2.3.2 桥墩位移延性性能的量化 2.3.3 基于性能的抗震设计方法 2.3.4 抗震性能提高方法 2.4 本章小结 3 采用半灌浆套筒连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究 3.1 主要研究内容及技术路线 3.1.1 灌浆套筒构件研究现状 3.1.2 灌浆套筒构件的类型 3.1.3 半灌浆套筒构件的优点 3.2 桥墩拟静力试验 3.2.1 现浇试件试验现象 3.2.2 半灌浆套筒连接的装配式试件试验现象 3.2.3 两类桥墩试验现象对比分析 3.3 试验结果分析 3.3.1 荷载-位移滞回曲线 3.3.2 骨架曲线 3.3.3 桥墩延性分析 3.3.4 桥墩刚度分析 3.3.5 桥墩耗能分析 3.4 基于ABAQUS的有限元分析 3.4.1 概述 3.4.2 ABAQUS软件介绍 3.4.3 有限单元法介绍 3.4.4 套筒材料性能 3.4.5 半灌浆套筒构件有限元模型的建立 3.4.6 半灌浆套筒构件在轴向荷载作用下的应力分析 3.4.7 桥墩有限元模型的建立 3.4.8 桥墩模拟结果与试验结果对比分析 3.5 本章小结 4 采用灌浆波纹管连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究 4.1 主要研究内容及技术路线 4.1.1 国外研究现状 4.1.2 国内研究现状 4.2 试件的破坏形态及试验结果 4.2.1 概述 4.2.2 试验现象描述 4.2.3 试验结果分析 4.3 数值模拟分析 4.3.1 桥墩模型建立 4.3.2 数值模拟与试验结果对比分析 4.3.3 模拟试验误差原因分析 4.4 本章小结 5 基于预应力连接形式的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究 5.1 基于预应力连接的装配式整体双柱桥墩抗震性能研究 5.1.1 主要研究内容及技术路线 5.1.2 桥墩拟静力试验 5.1.3 预应力连接形式的装配式混凝土桥墩数值模拟分析 5.2 基于预应力连接的装配式多节段拼装双柱桥墩抗震性能研究 5.2.1 主要研究内容及技术路线 5.2.2 预应力多节段拼装双柱桥墩拟静力试验 5.2.3 预应力多节段拼装双柱桥墩数值模拟 5.3 基于Pushover分析的预应力连接装配式桥墩抗震性能研究 5.3.1 主要研究内容及技术路线 5.3.2 Pushover分析的理论建立 5.3.3 基于Pushover分析方法的装配式桥墩抗震性能研究 5.3.4 支持向量机算法对不同配筋率下装配式桥墩抗震性能预估 5.4 本章小结 6 基于Copula函数的装配式双柱混凝土桥墩主要失效模式分析 6.1 主要研究内容与技术路线 6.1.1 国外研究现状 6.1.2 国内研究现状 6.2 Copula函数分析结构可靠度的理论建立 6.2.1 Copula函数分析的基本原理 6.2.2 Copula函数的相关性测度 6.2.3 Copula函数模型的选择准则 6.2.4 建立结构体系联合失效概率的Copula函数表达式 6.3 基于Copula函数的装配式双柱混凝土桥墩模型建立 6.3.1 采用半灌浆套筒连接装配式双柱混凝土桥墩有限元模拟 6.3.2 桥墩模拟结果分析 6.3.3 确定影响桥墩可靠度的参数 6.3.4 建立桥墩失效体系 6.4 装配式桥墩失效模式相关性的失效概率计算 6.4.1 不考虑失效模式相关性的桥墩失效概率计算 6.4.2 考虑失效模式相关性的桥墩的失效概率计算 6.5 本章小结 7 结论与展望 7.1 主要结论 7.2 展望 参考文献
展开全部

作者简介

包龙生,1971年6月出生,博士,教授,博士研究生导师,博士后合作导师,主要从事桥梁工程结构方面研究,现任沈阳建筑大学交通学院副院长,桥梁与隧道学科负责人,中共沈阳建筑大学土木工程学院委员会委员。1995年本科毕业于长安大学公路与城市道路专业,2000年硕士毕业于沈阳建筑工程学院结构工程专业,2008年获得长安大学道路与铁道专业博士学位,06至07年在大连理工大学做访问学者。辽宁省建筑安全生产专家库专家,被中国公路学会聘为世界交通运输大会结构工程学部“桥梁加固与维护学科”技术委员会联合主席,入选辽宁“百千万人才工程”百人层次。现聘为中交**工程局技术顾问、辽宁省自然学术成果奖评审专家、国家自然基金项目网评专家、《北方交通》杂志编委以及《中国公路学报》审稿人。

预估到手价 ×

预估到手价是按参与促销活动、以最优惠的购买方案计算出的价格(不含优惠券部分),仅供参考,未必等同于实际到手价。

确定
快速
导航