BRT病害诊断、安全评定与维护技术

1 快速公交系统的基本概念及运营特点 1.1 BRT的概念 1.2 厦门BRT现状与组成 1.3 BRT路面结构特点 1.4 BRT区间桥梁结构特点 1.5 BRT车站结构特点 1.6 附属设施结构特点 1.7 厦门BRT的运营特点与管养现状 2 BRT桥梁检评技术体系建立 2.1 关于区段桥梁构件的编号 2.2 构件编号规则 2.3 BRT桥梁技术状况评定 2.4 桥梁构件病害及扣分值制定 3 BRT站台结构物检评技术体系建立 3.1 车站站台分类及各组成部分定义 3.2 车站编号规则 3.3 车站站台各部分组成权重 3.4 BRT车站各组成部分技术状况评定 3.5 BRT车站检测标准 4 BRT结构物常见病害 4.1 陆上桥梁结构常见病害 4.2 站台结构常见病害 4.3 机场隧道常见瘸害 4.4 海上桥梁常见病窖 5 BRT结构物病害处置措施 5.1 构件钢筋、钢板防锈处理工艺 5.2 裂缝处理工艺 5.3 混凝土掉块、露筋等缺陷修复工艺 5.4 伸缩缝缺陷修复工艺 5.5 无缝化伸缩缝施工工艺 5.6 常温沥青间断级配混凝土面层施工工艺 5.7 支座缺陷修复施工工艺 5.8 混凝土表面涂装恢复工艺 5.9 钢管混凝土内部脱空二次灌浆工艺 5.10 隧道防火涂层维修施工工艺 5.11 隧道截水沟维修实施工艺 5.12 防火板维修实施工艺 5.13 卢屏障维修实施工艺 5.14 排水系统维修实施工艺 6 结语与后续工作 6.1 结语 6.2 后续工作 附表 附表1 桥梁构件病害及扣分值表 附表2 候车站台病害扣分值表 附表3 售票站厅病害扣分值表 附表4 天桥病害扣分值表 附表5 自动扶梯病害扣分值表 附表6 步梯病害扣分值表 参考文献