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图文详情
  • ISBN:9787549276769
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:331
  • 出版时间:2021-05-01
  • 条形码:9787549276769 ; 978-7-5492-7676-9

内容简介

本书对在复杂地形和水、沙条件下通航建筑物的总体布置,高水头通航建筑物型式选择,船闸的输水系统(含进出口)布置及关键部位防止空蚀措施,超长泄水箱涵特殊水力学问题解决措施方面的创新成果与原型运行效果进行介绍。

目录

第pan style="font-family:宋体">章概述1.pan style="font-family:宋体">坝区自然条件及通航概况1.2通航建筑物简介及通航研究依据的主要条件1.2.pan style="font-family:宋体">通航建筑物简介1.2.2通航研究依据的主要条件1.3关键技术问题及研究技术路线1.3.pan style="font-family:宋体">关键技术问题1.3.2研究技术路线1.4主要研究成果1.4.pan style="font-family:宋体">坝区航道通航水力学研究1.4.2通航建筑物通航水力学研究1.4.3坝区通航数值模拟·1.4.4自航船模研究技术的发展和创新·1.4.5原型验证与应用1.5创新点?1.6综合效益·1.6.pan style="font-family:宋体">社会效益1.6.2经济效益第2章坝区航道通航水力学2.pan style="font-family:宋体">概述?2.1.pan style="font-family:宋体">三峡工程通航建筑物规模及其在长江航运中的地位和作用2.1.2·2.1.3研究背景2.2建坝前坝区河段通航水流条件2.2.pan style="font-family:宋体">庙河—太平溪微弯河段2.2.2太平溪一乐天溪急弯河段2.2.3乐天溪一莲沱微弯河段2.3建坝后通航水流问题?2.3.pan style="font-family:宋体">三峡工程通航水流技术标准·2.3.2通航建筑体布置拟解决的关键技术问题2.4上游引航道通航水流条件试验研究·2.4.pan style="font-family:宋体">试验控制条件的确定·2.4.2试验条件与工艺2.4.3上游引航道通航水流条件试验成果2.5下游引航道通航条件研究2.5.pan style="font-family:宋体">引航道布置及口门位置的确定2.5.2引航道及口门区通航水流问题2.5.3下游引航道通航水流条件试验研究2.6上游引航道往复流形成机理及运动特2.6.pan style="font-family:宋体">上游引航道往复波流的形成机理2.6.2上游引航道往复波流的运动特2.6.3上游引航道往复流对通航的影响2.6.4改善措施2.7结语第3章通航建筑物通航水力学3.pan style="font-family:宋体">概述3.2通航建筑物线路及布置型式3.2.pan style="font-family:宋体">通航建筑物线路布置3.2.2通航建筑物型式3.2.3通航建筑物布置型式选定3.3船闸关键水力学问题研究3.3.pan style="font-family:宋体">关键水力学问题及研究技术路线3.3.2闸室输水系统取、泄水口布置研究3.3.3输水廊道阀门水力学研究3.3.4闸室段输水廊道水力学研究3.3.5 补水运行控制的水力学研究3.3.6闸室充泄水末期水位惯超高(降)控制措施3.4垂直升船机关键水力学问题研究3.4.pan style="font-family:宋体">关键水力学问题及研究技术路线3.4.2承船厢内水体波动特3.4.3承船厢内船只停泊条件3.4.4卧倒门启闭力及水力特3.5小结第4章 坝区通航数值模拟4.pan style="font-family:宋体">三峡工程引航道水流数值模拟研究4.1.pan style="font-family:宋体">概述4.1.2非恒定流数学模型4.1.3数值模拟关键技术研究4.1.4引航道水流数值模拟4.1.5小结4.2三峡工程坝区船舶通航数值模拟研究4.2.pan style="font-family:宋体">国内外研究现状4.2.2数学模型及水流条件法4.2.3船队能试验4.2.4数值模拟成果4.2.5小结第5章自航船模研究技术的发展和创新5.pan style="font-family:宋体">概述5.2自航船模及其试验技术研究5.2.pan style="font-family:宋体">通航试验船队模型设计5.2.2船模相似及其衡准参数5.2.3测控技术的创新和发展5.2.4航行参数与水流参数的关系分析5.3船模航行的静水复演试验研究5.3.pan style="font-family:宋体">静水复演试验的目的和方法5.3.2“静水复演”试验的硬、软件设计5.3.3引航道口门区的静水复演试验5.3.4弯道航段的静水复演试验5.3.5小结5.4用自航船模研究不稳定流对航行的影响5.4.pan style="font-family:宋体">研究的意义和方法5.4.2调洪不稳定流的航行试验5.4.3三峡船闸设中间渠道方案充泄水的航行试验5.4.4电站日调节不稳定流的航行试验5.5上游引航道口门区通航专家系统研究5.5.pan style="font-family:宋体">船闸和升船机上游引航道概况5.5.2通航专家系统5.5.3小结5.6结语第6章原型验证与应用6.pan style="font-family:宋体">概述6.2工程布置6.2.pan style="font-family:宋体">船闸6.2.2升船机6.2.3上游引航道6.2.4下游引航道6.3坝区航道通航水流条件6.3.pan style="font-family:宋体">上游引航道通航水流条件6.3.2下游引航道6.4船闸水力特6.4.pan style="font-family:宋体">闸室输水特6.4.2闸室超高(降)控制及阀门区段输水特6.4.3阀门段空化特6.4.4门楣通气6.4.5闸室停泊系缆力6.5船舶航行条件6.5.pan style="font-family:宋体">上游引航道6.5.2下游引航道6.6船闸运用体评价6.6.pan style="font-family:宋体">船闸运用6.6.2;
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作者简介

江耀祖,教授级高级工程师。长期从事通航水力学研究工作,兼任中国水力发电工程学会高坝通航专委会委员、湖北省水力发电工程学会水工水力学专委会委员。主持完成三峡、大藤峡等大型船闸工程输水关键技术研究,主持或参与完成国家“七五”“八五”“九五”科技攻关项目6项,参与完成国家自然科学基金重大项目1项,主持国家重点研发计划课题1项,主持完成国家自然科学基金面上项目1项,编制行业规程3部,获国家发明专利3项,获省部级科技奖2项。

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