包邮清代松江名人文选

　　乙亥之春，余再至闽漳，窃思廿载萍踪，若燕、齐、秦、晋、魏、赵、吴、越、楚、粤、滇、黔之闲，所游历者多矣，讵意复有台湾之行。然观海亦吾素志，慨然往焉。凡自漳人海者，皆于石码登舟，由海澄以达厦门、金门，而后出大海，厦门距海澄三十馀里，迤南则为金门，皆海之歧流，所经闽南藩维之*冲者也。　　《禹贡》所载，自衡、岳以南，疏瀹无闻，盖以滇、蜀之界，如黑水南流，滇水西流，皆非中原海道，闽、越之闲，率多负山面海，其水自能归墟也。凡郡邑之滨海者，皆裨海也，各有重山叠障卫其外，即琼崖、崇明、定海之地，亦尚在稗海中，若安南则陆路可达，惟台湾一郡孤峙大海。台湾于古无考，惟明季莆田周婴着《远游编》载《东番记》一篇，称台湾为“台员”，盖闽音也，然以为古探国，疑非是。　　台湾山甚高，亦多平原，可耕艺，周围五十里，自有土番居之，多巢栖而不火食者，无所求于中国。明天启时，汉人颜思齐诱日本国人屯其地，郑芝龙附之，未几荷兰人由洋中来，假地日本，久而不归，遂筑城而有之。本朝顺治十八年，郑芝龙之子成功，京口败，归厦门，欲取台湾，东鹿耳门水涨，遂舣舟于台，荷兰战不胜，拒守久之，乃弃城去，成功始以夜郎自待矣。传其子经、孙克壤，外通诸番，内扰滨海，今上康熙十八年始命将征之，一战而克澎湖，师台湾，而克塽降。兵不血双，遂定其地，东西五十里，南北三千里，置郡一县三，郡治之外，则番人居之仍其旧俗。海滨弛禁以后，人置渔舟，家有商舶，惟商舶可以航海，凡使节往来咸藉之。海艘上平而下锐，期于足御风涛，凡百工械具以及日用糗糒，靡不毕备，而尤急于储水。偶有被风沙屿之上者，或至不能粒食，而蚶蛤赢蚌犹堪鼓腹，惟水则必不可得也。　　自海澄登舟，遂行至厦门，尚在支流中，然己震荡不宁矣。遥望远屿，白浪出其上，又见他舟，似凫鹥入水复出，肠胃之闲，为之溢涌。海中率多碛沙，舟不可近，时以长竿测之而后行，其缘樯者觇云气望远近也，缘帆而上，捷于猿猱，亦或两人偕登，至于樯末并坐，谈笑自若。即在大海中亦然。厦门筑城于山，严兵戍之，其地连绵数百里，然皆山嶂也。海外迤东属国皆贸易于此，偶见有红毛番船至，其广大倍于闽舟，而制造精巧，尤不能及，闻彼一舟之费以巨万计，其人能入水而行。舟舣厦门，适遇石尤，迟回十许日，始得西北风而行，第观其发碇挂帆，亦艰辛之甚。碇以木为之，长丈馀，末有两齿如鹿角，系以长短，而远布之泥淖中，船即止，厦门稍南有团山，在中流，逾此即大洋，故舟人呼为“海门”云。　　大海之中，波涛淘涌之状，笔不能尽，惟是四顾无山，水与天际，仰观重霄，飞翔绝影，盖鸟亦不能渡海也。以此知爰居、海凫，故非常见，若帆樯之侧，禽鸟翔鸣，则必有岛屿在望矣。舟在大洋中，风利即长往，风不利亦可复还，所泊处或风势甚恶，舟不得回，则惟有东西南北任其所之耳。海上风信，甚者日“飓”，尤甚者日“”可以计日候之，或前或后，大约不爽，若天边云气如破帆，即飓将至。断霓者，断虹也，亦风至之征，苏党《飓风赋》所谓“断霓饮海”者指此。海中风利，舟行迅决，若风恬浪静，则靡靡中流，所谓海船无风不能动者如是，日星河汉，俯仰烂然，风景殊不恶，但苦无系舟地耳。　　茫茫海道，舟人固不识也。惟东西南北，则以罗经视之，其所往之地，非山不可辨，若宵昼行而不见山，亦莫测其远近，故有瞻星察气、缘橦远望、辨水之色，及视泥沙之臭味者，一遇岛屿，可以泊舟，则尤兢兢焉。盖海屿虽卑，而水中尚多岩峦，又有积沙如堤阜，皆能败舟，且山上回飙亦能嘘噙其舟而胶之，及已泊之后，犹恐潮汐往来，及狂风猝至，故澳中有必不可藏舟之处。岛屿在澎湖，甘吉洋在澎湖之东；鸡笼山在台湾北；鹿耳门在台湾西，皆险要也。