包邮高地应力软岩隧道及时-强-让压支护理论与工程实践

第1章 绪论 1.1 问题的提出 1.2 高地应力与软岩隧道大变形概述 1.2.1 高地应力概述 1.2.2 软岩概述 1.2.3 软岩隧道大变形概述 1.3 软岩大变形隧道支护技术现状与发展趋势 1.3.1 现行软岩大变形隧道支护技术特点分析 1.3.2 强力及分层支护作用机理 1.3.3 现行支护体系存在的问题及发展趋势 1.4 让压支护技术研究现状 1.4.1 让压支护技术简介 1.4.2 径向让压支护技术 1.4.3 环向让压支护技术 1.4.4 小结 第2章 强力支护模式下软岩大变形隧道支护结构破坏特征及成因机制分析 2.1 木寨岭公路隧道概况 2.2 木寨岭公路隧道工程地质特征 2.2.1 地层岩性 2.2.2 地质构造 2.2.3 水文地质条件 2.2.4 初始应力场特征 2.3 结构参数设计及支护特性分析 2.3.1 支护体系及其参数 2.3.2 支护特性分析 2.4 强力支护模式下支护结构破坏特征及其影响因素分析 2.4.1 木寨岭公路隧道施工过程中大变形灾害实录 2.4.2 木寨岭公路隧道大变形灾害特征分析 2.4.3 木寨岭公路隧道大变形影响因素分析 2.5 强力支护模式下的高应力软岩隧道大变形成因机制 2.5.1 基于支护-围岩力学特性的大变形成因机制分析 2.5.2 基于数值仿真的高地应力软岩隧道大变形成因机制分析 2.6 本章小结 第3章 高地应力软岩大变形隧道中让压支护的必要性与适用性研究 3.1 软岩大变形隧道中基于支护强度的让压必要性研究 3.1.1 挤压因子及围岩挤压性程度的判识 3.1.2 分析方案的确定 3.1.3 基于围岩变形的让压支护必要性分析 3.1.4 基于围岩自稳性的让压支护适用性分析 3.2 不同支护模式在高地应力软岩大变形隧道中的效用性研究 3.2.1 依托工程概况 3.2.2 各类支护方案设计 3.2.3 数值分析中各类支护模式的实现 3.2.4 不同支护模式下围岩-结构变形与应力状态分析 3.2.5 各类型支护效果对比分析 3.3 本章小结 第4章 高地应力软岩大变形隧道中及时-强-让压支护的基本原理及其技术实现 4.1 高地应力软岩隧道及时强支护的必要性 4.1.1 基于开挖后围岩应力变化的及时支护必要性分析 4.1.2 基于不同围压下岩体力学特性的强力支护重要性分析