复活节岛的秘密/(挪威)托尔·海尔达尔

我并没有阿库- 阿库。 也不知道阿库- 阿库到底是什么。因此，即便有一个，也不知如何使用它。 在复活节岛，几乎每人都拥有自己的阿库- 阿库。在那儿，我也曾拥有过一个阿库- 阿库，但去复活节岛之前，从未听说过它，更别提拥有了。或许，这就是筹划这次行程会如此困难的原因吧，但从那儿返航却要容易得多。 复活节岛，恐怕是这个世界上*人迹罕至的地方。岛上的居民能看得见的，除了天上的月亮和星星，就只剩下茫茫的大海了。要想知道有没有更近的陆地，岛民们必须走得比任何地方的人更远才行。他们生活的地方似乎离星星*近，所以，他们所知道的星星的名字可比世界上城市和乡村的名字多得多。 太阳以东，月亮以西，在这个遥远的岛屿上，曾产生过人类*奇特的想法。没人知道究竟是谁想出了这个主意，也没人知道他们为何会产生这样的想法。因为在哥伦布带领白人到达美洲之前，就已然如此。哥伦布的船队打开了远航探险的大门，迈向伟大而未知的太平洋。当我们的族群仍然相信直布罗陀海峡就是世界尽头时，其他伟大的航海家已经看到了更远的世界。这些航海家走在了时代的前面，他们驶离南美洲荒凉的西海岸，在那未知的汪洋大海上乘风破浪。在距离南美洲很远的地方，他们找到了陆地，那是世界上*荒僻的海岛。他们在此登陆，打磨好自己的石斧，打造出古代*杰出的建筑工程。他们没有建造堡垒和城堡，也没有建造水坝和码头，而是打造出了一座座像房子一样高、像货车一样重的巨型石头人像，然后把它们拉到小岛各处，竖立在遍布全岛的巨型石台上。 在机械时代到来之前，他们是如何完成这项工程的？无人知晓。虽然石像的雕刻者已经逝去，但他们所崇拜的石像还依然耸立，笔直地指向天空。人们把死者埋葬在他们自己雕刻的巨石像脚下。岁月流逝，石像越来越多，埋葬的死者也越来越多。后来有一天，岩石表面上手斧凿刻的声响戛然而止，工具散落在此，随意摆放，许多石像只完成了一半，沉寂突然袭来。这些神秘的雕刻家一下便消失在上古昏暗的薄雾之中。 这是怎么回事？复活节岛上到底发生了什么？ 我打开地图，平铺在桌子上，**千次俯下身去。我的目光不停地扫视着这张以大比例尺绘制的太平洋航海图。在这张诱人的地图上，岛屿的名字通过醒目的大写字母标在上面，人们只要拿着尺子指点，就可以轻松地随着洋流来回航行。现在，我开始了解这片海洋了。马克萨斯群岛位于赤道以南，我曾在那儿的荒谷里像个当地人一样生活了一年，学会了用波利尼西亚人的视角观察大自然。在那里，我**次听到老提泰图讲述的有关人神提基的故事。在社会群岛以南，在塔希提的棕榈丛林里，我曾拜大酋长特里耶鲁为师。他收我做义子，教我像尊重自己的民族那样尊重他的部族。也正是在土阿莫土群岛的珊瑚礁中，我们乘坐“康提基号”木筏登陆，并了解到仍然有人驾船在那未知的大海里来来往往，不断开辟出从南美洲通往那些遥远岛屿的航线。但是，无论这些岛屿多么偏远，它们都在印加族古老木筏能够到达的航程之内。 在加拉帕戈斯群岛，那干旱的仙人掌丛林给我留下了奇特的回忆。我们当时乘坐“康提基号”木筏，差点在那里登陆。后来我跟随另一支考察队去了那里，去探索这个遥远群岛上蕴藏的秘密。在那个童话般的岛屿上，在巨型蜥蜴和世界上*大的海龟之间，我和大家一起寻找一种名副其实的“阿拉丁神灯”。但是，这神灯已被打碎，碎片埋藏在仙人掌丛林里古老的废墟中。我们只需擦干净那些又脏又旧的碎片，就能看到上面刻有来自东方航线的巨大帆船的图案。看到这些图案，我们仿佛看到了印第安人的伟大先驱，他们乘坐木筏从南美洲海岸出发，驶向狂野的大海。一次、两次……不知经历了多少次，他们终于驶过这片海域，在加拉帕戈斯群岛干涸的悬崖处上岸。他们在那里安营扎寨。随着时间的流逝，他们随船带去的精美陶罐，一个又一个地被打碎。当时世界上还没有其他文明民族能制造出这种陶罐。我们在他们定居过的遗址挖出了罐子碎片，这些碎片如同那阿拉丁神灯一样，反映出它们主人的海上壮举，将他们智慧的光芒投射到史前时代的黑暗中。 从未有考古学家勘探过加拉帕戈斯群岛，自然也不会有任何发现。我们是*早相信印第安人进行过远航的人，因此，我们才去那里进行考察。我和考古学家里德与斯科尔斯一起已经挖掘出了两千多片古老的碎片，它们来自一百三十多个不同的陶罐。美国**的科学家们像警探检查指纹一样，仔细地分析了这些碎片，*终确认，早在哥伦布打开美洲之门的一千年以前，印加人的祖先就已经打开了太平洋之门，并多次探访过遥远的加拉帕戈斯群岛1。 这是迄今为止太平洋岛屿上所发现的*古老的人类活动痕迹，表明在人类定居波利尼西亚群岛之前和在维京人航海去冰岛之前，南美洲的先驱就已经开始探索太平洋了。像冰岛远离挪威一样，这些先驱在远离家乡的岛屿立足生根。他们在那里捕鱼，种植本地棉花，在定居处留下了许多遗迹，但*后他们还是离开了这个并不宜居的干旱岛屿，前往未知的目的地。汹涌澎湃的洋流从加拉帕戈斯群岛滚滚而来，有亚马孙河一百倍那么宽，而且还更快，仅仅几个星期后，这股洋流就能浩浩荡荡地涌入南太平洋的诸岛之间。 在海图上，这股洋流中部标着一个未确定的小圆点，旁边画了个问号。这是陆地吗？我们曾乘坐“康提基号”从那儿经过，当时只发现那里有涡流。但在这股涡流的*南端，也就是洋流南端的各支流分开的地方，还有一个小点，旁边标着它的名字——复活节岛。我没有到过那儿，而那里正是我想去的地方。我一直在思考，古时候的人是怎么到达这个不毛之地的？不过，现在的问题变成了我该怎么到那儿？如果我都不能解决自己的考察问题，却还想搞清楚石器时代的事，那就有些荒唐了。 “康提基号”顺着洋流向北航行，我们曾在月光下坐在甲板上谈论着复活节岛的奥秘。那时，我梦想着有一天能回到东太平洋，踏上那座孤岛。现在，梦想即将成真。 复活节岛属于智利管辖。每年只有一艘军舰会去岛上巡查，并为岛上的居民送去一些食物，然后就返回智利。智利与复活节岛之间的距离如同西班牙到加拿大那么远。除此之外，复活节岛与外界就再无联系了。 显然，军舰无法解决我的交通问题。比如让军舰停靠一周，在此期间我们去考察复活节岛——这点儿时间太短，没什么用；或者让我们与勤劳的科学家在岛上待一整年，等军舰第二年带我们回去——这同样是一个浪费时间的计划，可能一个月后就会发现无事可做；或者我们还可以乘一艘轻木筏从南美洲出发，随洋流而下，顺海风航行，*后也能到达复活节岛，但要是选择这样的小船，可能没有任何一位考古学家愿意同行，但复活节岛的考察又离不开他们。 所以，我必须自己弄一艘船，探险船。复活节岛上没有港口，没有可靠的锚地，没有码头通道，也没有燃油和水的供给。因此，这艘船必须足够大，能装下我们所有的补给，还必须能够装载足量的燃油和水，可以满足出航、返航及在我们考察期间的机动需求。所以，我们需要一艘相当大的船。我们还要设想：如果考古学家发现复活节岛不值得勘探，那么乘自己的船前往复活节岛就成了一个糟糕的计划，除非它还可以载我们继续前往其他未开发的南太平洋岛屿。波利尼西亚东部有很多人迹未至的岛屿，来自加拉帕戈斯群岛和南美洲的洋流汇合的水域，就有一大串令人向往的岛屿等待人类去探索。 在远洋航行的问题上，我常常咨询我的朋友托马斯和威廉，他们就职于弗雷德?? 奥尔森航运公司。那一天，我们一起坐在奥斯陆码头旁那间有些老旧但很舒适的航运办公室里时，我的计划还只是一个秘密，尚未说出口。我一走进去，托马斯就好像察觉到了我的来意，他拿出一个圆圆的地球仪，放在我俩之间。我转动地球仪，直到面前的图案都是蓝色，只有当广阔的南太平洋转到眼前，美洲、亚洲连同欧洲一起消失在地球仪的背面时，这种蓝色才会出现。 我指着复活节岛说：“就是这儿，我们要怎么去呢？”