高速铁路桥上无缝道岔技术及应用

第1章 绪论
1.1 问题的由来
1.2 问题的复杂性
1.3 桥上无缝道岔的关键技术
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况
2.1 德国桥上无缝道岔技术发展概况
2.2 法国桥上无缝道岔技术发展概况
2.3 韩国桥上无缝道岔技术发展概况
2.4 我国桥上无缝道岔技术研究概况
参考文献
第3章 桥上无缝道岔计算模型及计算方法
3.1 道岔-桥梁纵向相互作用原理
3.2 岔-桥-墩一体化计算模型
3.3 桥上无缝道岔计算方法
3.4 桥上单开无缝道岔纵向力计算分析
3.5 桥上无缝道岔群纵向力计算分析
3.6 桥上无缝道岔受力及变形规律研究
参考文献
第4章 桥上无缝道岔设计方法
4.1 桥上无缝道岔检算内容与检算方法
4.2 桥上无缝道岔设计流程
4.3 道岔与桥梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖轨跟端结构的影响
4.5 道岔梁桥墩线刚度*小限值研究
参考文献
第5章 道岔梁结构设计研究
5.1 道岔梁结构设计概况
5.2 道岔梁主要布置原则
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型设计
5.5 道岔梁剪力滞效应研究
5.6 道岔梁活载增大系数研究
参考文献
第6章 桥上道岔动力仿真分析
6.1 车-岔-桥动力仿真分析模型及方法
6.2 车-岔-桥动态安全性及舒适性评价标准
6.3 桥上无缝道岔动力仿真计算参数
6.4 徐州东站(6×32)m连续梁桥上18号单渡线动力仿真分析
6.5 扬州联络线(6×32)m连续梁桥上42号单开道岔动力仿真分析
6.6 苏州站(4×32)m连续梁桥上18号单开道岔动力仿真分析
参考文献
第7章 桥上无缝道岔状态监测
7.1 武广高铁雷大桥无缝道岔服役状态监测
7.2 沪杭高铁海杭特大桥无缝道岔服役状态监测
7.3 京沪高铁徐州东站桥上18号板式道岔监测
参考文献
第8章 桥上无缝道岔力学性能现场测试
8.1 武广高铁乐昌东站桥上无缝道岔现场试验测试
8.2 京沪高铁扬州联络线桥上42号板式道岔动静力测试
参考文献
第9章 桥上无缝道岔工程设计案例
9.1 京沪高铁苏州北站桥上无缝道岔设计
9.2 广深港高铁东涌站桥上无缝道岔设计
9.3 武广高铁广州南站桥上无缝道岔设计
9.4 杭甬高铁柯桥站(60+100+60)m连续梁无缝道岔设计
9.5 杭长高铁跨九龙大道102 m连续梁拱无缝道岔设计
参考文献