- ISBN:9787118130355
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:240
- 出版时间:2023-07-01
- 条形码:9787118130355 ; 978-7-118-13035-5
内容简介
全书共分为11章,系统深入地介绍了空中自主系统室内导航策略,包括发展现状及建模方法,面向控制的传感器信号改进,导航方案与控制策略等三大部分。其中发展现状部分分别对姿态估计、控制器、数据融合、控制与导航、避障以及遥操作等各个方面进行了梳理性综述,建模方法则介绍了三种典型的数学建模方法;面向控制的传感器信号改进部分介绍了方位估计中的传感器数据融合、无人机定位中的数据融合等;导航方案与控制策略部分介绍了非线性控制算法、轨迹生成、规划与跟踪、路障规避等。
目录
第1章 绪论
1.1 无人机运动模型
1.2 基于惯性传感器的姿态估计
1.3 时滞系统与预测器
1.4 无人机定位中的数据融合
1.5 控制与导航算法
1.6 航迹产生与跟踪
1.7 避障
1.8 遥操作
参考文献
第2章 建模方法
2.1 转子中的力与力矩
2.2 欧拉-拉格朗日法
2.3 牛顿-欧拉法
2.4 四元数法
2.4.1 四元数建模
2.4.2 对偶四元数模型
2.5 小结
参考文献
第二篇 面向控制的传感器信号改进
第3章 基于惯性传感器数据融合的方向估计
3.1 姿态表示
3.2 传感器特性
3.3 姿态估计算法
3.3.1 基于DCM1
3.3.2 基于DCM2
3.3.3 基于DCM3
3.3.4 欧拉EKF
3.3.5 四元数
3.3.6 基于Quanser平台的实时性比较与分析
3.4 高效卡尔曼滤波器
3.4.1 简化算法
3.4.2 数值验证
3.4.3 飞行实验
3.5 小结
参考文献
第4章 延迟信号和预测器
4.1 基于测量延迟补偿的观察预测算法
4.1.1 有限谱分配
4.1.2 h步提前预测器
4.1.3 仿真
4.1.4 实验
4.1.5 飞行实验
4.2 状态预测控制方案
4.2.1 无人机飞行验证
4.2.2 仿真结果
4.2.3 实验结果
4.3 小结
参考文献
第5章 无人机定位的数据融合
5.1 传感器数据融合
5.1.1 惯性测量单元
5.1.2 超声波测距仪
5.1.3 光流
5.1.4 扩展卡尔曼滤波器
5.1.5 四旋翼无人机简化非线性模型
……
第三篇 导航方案及控制策略
作者简介
Pedro Castillo Garcia,于1997年获得扎卡特佩克技术研究所(墨西哥,莫雷洛斯)机电工程学士学位,2000年在墨西哥埃斯图迪亚研究中心获得电气工程理学硕士学位,2004年在法国贡比涅技术大学获得自动控制博士学位。他曾先后在澳大利亚悉尼大学(2004)、美国麻省理工学院(2005)、西班牙巴仑西亚理工大学(2005)进行学术访问。2005年,他获得了法国EEA俱乐部颁发的自动控制****博士论文奖。Pedro Castillo Garcla于2014年1月从法国贡比涅技术大学获得HDR学位。2012年12月至2014年1 1月,他曾在墨西哥LAFMIA UMI CNRS 3175 CINVESTAV-IPN担任访问学者。目前,他是法国国家研究基金会(CNRS)的研究员,在法国贡比涅技术大学的Heudiasyc实验室工作。Pedro Castillo Garcia与其他人合作在斯普林格出版社出版专著一部,并与他人合著了20多篇论文。Pedro Castillo Garcia的研究领域主要涉及实时控制及应用、非线性动力学与控制、无人机、视觉和欠驱动机械系统。 Laura Elena Munoz Hernandez,出生于墨西哥的伊达尔戈,她于2005年获得了伊达尔戈州自治大学电子和电信工程学士学位,2007年获得了自动化与控制硕士学位。2012年,在法国贡比涅技术大学获得了自动控制博士学位。在博士研究期间,曾于201 2年在西班牙巴伦西亚理工大学进行科研实习。目前,她在法国一家初创公司担任研发工程师。她的研究领域主要包括实时控制及应用、嵌入式控制系统、非线性鲁棒控制、*优控制以及自动驾驶车辆的视觉和控制。 Pedro GarcTa Gil,出生于西班牙的巴伦西亚,2007年在西班牙巴伦西亚理工大学获得了控制系统和工业计算的博士学位,目前是巴伦西亚理工大学自动控制专业的助理教授。作为访问研究员,他曾先后于2006年在瑞典隆德大学的Lund技术研究所,2007年在法国贡比涅技术大学,2010在巴西弗洛里安诺波利斯大学,2014年在英国谢菲尔德大学,2016在中国杭州大学做访问学者。Prdro Garcia Gil与他人合著论文20多篇,他的研究领域主要涉及时滞系统、嵌入式控制系统和自动驾驶车辆控制等。
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