中国私家车市场消费行为研究

1 绪论／ 1 1. 1 研究背景 ／ 1 1. 2 研究意义 ／ 5 1. 3 研究目标 ／ 6 1. 4 研究内容 ／ 7 1. 5 拟解决的关键问题 ／ 8 1. 6 研究方法及结构 ／ 9 2 文献综述／ 1 2 2. 1 消费者行为研究 ／ 1 2 2. 1 . 1 消费者行为和心理基础理论研究／ 1 2 2. 1 . 2 影响消费者行为的因素分析／ 1 7 2. 2 出行方式选择行为研究 ／ 20 2. 3 私家车相关问题研究 ／ 23 2. 4 私家车与消费者行为 ／ 26 2. 5 小结 ／ 28 3 结构方程理论／ 30 3. 1 结构方程模型简介 ／ 30 3 . 1 . 1 结构方程模型的概念／ 30 3 . 1 . 2 结构方程模型的结构／ 3 1 3 . 1 . 3 结构方程模型包含的统计方法及应用软件／ 33 3. 2 结构方程模型的优势 ／ 34 3. 3 结构方程模型的应用 ／ 36 3 . 3 . 1 结构方程模型的三类应用模型／ 36 3 . 3 . 2 结构方程模型的应用步骤／ 37 3. 4 小结 ／ 4 1 4 研究模型构建／ 42 4. 1 中国私家车市场消费行为现象及解释 ／ 42 4. 1 . 1 中国私家车市场的正负外部性／ 42 4. 1 . 2 中国私家车消费的总体特征及影响因素／ 45 4. 1 . 3 中国私家车消费群体特征及需求／ 46 4. 2 研究变量设计 ／ 48 4. 2. 1 潜变量／ 48 4. 2. 2 观测变量及其描述／ 5 1 4. 3 研究理论框架 ／ 54 4. 3 . 1 有购车计划的结构方程模型／ 54 4. 3 . 2 无购车计划的结构方程模型／ 5 8 4. 4 小结 ／ 60 5 研究设计／ 6 1 5. 1 实证研究方法论 ／ 6 1 5 . 1 . 1 实证研究概述／ 6 1 5 . 1 . 2 定性访谈／ 63 5 . 1 . 3 问卷调查／ 64 5. 2 研究变量的测量 ／ 66 5 . 2. 1 问卷设计／ 66 5 . 2. 2 测量信度／ 67 5 . 2. 3 测量效度／ 69 5. 3 抽样调查方法 ／ 7 1 5 . 3 . 1 抽样样本／ 7 1 5 . 3 . 2 无回答问题的处理／ 72 5. 4 小结 ／ 73 6 样本数据统计分析／ 74 6. 1 样本的描述性统计分析 ／ 74 6. 2 城市私家车市场外部性比较 ／ 80 7 中国一、二线城市私家车市场的消费行为研究／ 84 7. 1 有购车计划模型 ／ 85 7 . 1 . 1 结构模型建立／ 85 7 . 1 . 2 理论模型的研究假设／ 86 7 . 1 . 3 结构模型检验／ 87 7 . 1 . 4 有购车计划的结构方程模型分析／ 90 7. 2 无购车计划模型 ／ 95 7 . 2. 1 结构模型建立／ 95 7 . 2. 2 理论模型的研究假设／ 95 7 . 2. 3 结构模型检验／ 96 7 . 2. 4 无购车计划的结构方程模型分析／ 98 7. 3 小结 ／ 1 0 1 8 中国三、四线城市私家车市场的消费行为研究／ 1 02 8. 1 有购车计划模型 ／ 1 03 8 . 1 . 1 结构模型建立／ 1 04 8 . 1 . 2 理论模型的研究假设／ 1 04 8 . 1 . 3 结构模型检验／ 1 05 8 . 1 . 4 有购车计划的结构方程模型分析／ 1 08 8. 2 无购车计划模型 ／ 1 1 1 8 . 2. 1 结构模型建立／ 1 1 1 8 . 2. 2 理论模型的研究假设／ 1 1 1 8 . 2. 3 结构模型检验／ 1 1 2 8 . 2. 4 无购车计划的结构方程模型分析／ 1 1 4 8. 3 对比分析 ／ 1 1 6 8. 4 小结 ／ 1 1 8 9 结论与展望／ 1 20 9. 1 研究结论 ／ 1 20 9. 2 政策建议 ／ 1 24 9. 3 研究展望 ／ 1 26 参考文献／ 1 28 致谢／ 1 36 附录 城市私家车市场外部性效应调查问卷／ 1 3 8