包邮高端制造业聚集:基于新经济地理学视角

**章 问题源起 节 研究背景及研究意义 一、研究背景 二、研究意义 第二节 相关概念界定与辨析 一、产业集聚与产业集群 二、 制造业集聚 第三节 外相关研究综述 一、国外相关研究综述 二、 相关研究综述 第四节 本书主要内容 第五节 主要创新点及不足 一、主要创新点 二、有待进一步研究的问题 第二章 制造业集聚理论分析及框架构建 节 新经济地理学理论的核心思想 一、新经济地理学的研究对象：侧重描绘经济集聚过程 二、新经济地理学的研究重点：集聚力 三、新经济地理学的模型与方法：空间动态多重均衡 第二节 D-S模型与新经济地理学 一、D-S模型概述 二、新经济地理学与新贸易理论、经济地理学 三、新经济地理学的新发展 第三节 新经济地理学主要模型揭示的产业集聚机制 一、核心一边缘模型中揭示的产业集聚机制 二、其他模型中揭示的产业集聚机制 三、新经济地理学产业集聚机制述评 第四节 制造业集聚理论分析框架的构建 一、 制造业集聚的三重属性 二、 制造业集聚与新经济地理学结合的可行性研究 三、“空间-技术-区域政策”的 制造业集聚理论分析框架 第三章 空间维度的 制造业集聚 节 考虑区位因素的基本前提 一、经济活动的不可分性 二、 制造业经济活动的不可分性 三、 制造业经济活动的不可分性与运输成本、规模经济和外部性 第二节 运输成本 一、运输成本与产业集聚 二、运输成本的内涵及范畴界定 三、我国运输成本的经验分析 第三节 规模经济 一、规模经济与产业集聚 二、 制造业经济活动的规模经济分析 三、规模经济、分工与 制造业集聚 第四节 外部性 一、外部性与产业集聚 二、 制造业发展的外部性 三、外部性与 制造业集聚 第五节 本章小结 第四章 技术维度的 制造业集聚