铁路固化弹性道床结构设计与应用

第1章 碎石道床的种类及特点 1.1 碎石道床及其特性 1.2 刚性道砟胶固化道床 1.3 聚氨酯固化弹性道床 1.4 小结 第2章 铁路固化弹性道床轨道结构的设计 2.1 固化弹性道床轨道结构的刚度 2.2 固化弹性道床扣件设计 2.3 固化弹性道床轨枕设计 2.4 固化弹性道床的断面 2.5 道岔区固化弹性道床的设计 2.6 小结 第3章 聚氨酯固化材料的性能及要求 3.1 碎石道砟的性能 3.2 聚氨酯同化材料的原材料组成 3.3 聚氨酯材料的物理及力学性能要求 3.4 聚氨酯材料的环保性能要求 3.5 小结 第4章 聚氨酯固化弹性道床轨道结构的力学特性 4.1 聚氨酯固化弹性道床试件的变形特性 4.2 聚氨酯固化弹性道床累积变形特}生及弹性保持能力 4.3 聚氨酯固化弹性道床的浇注膨胀变形特性 4.4 小结 第5章 聚氨酯固化弹性道床施工 5.1 聚氨酯固化弹性道床的施工工艺流程 5.2 聚氨酯固化弹性道床的施工装备 5.3 聚氨酯固化弹性道床的施工质量控制 5.4 小结 第6章 聚氨酯固化弹性道床的工程应用 6.1 瓦日重载铁路 6.2 济青高速铁路 6.3 沪昆线北盘江特大桥 6.4 京张高速铁路道岔区 6.5 沪蓉铁路武汉江岸特大桥 6.6 小结 第7章 聚氨酯固化弹性道床的维修预案 7.1 扣件调高 7.2 起道注浆 7.3 上拱切割 第8章 聚氨酯固化弹性道床发展与应用展望 8.1 聚氨酯固化弹性道床的经济效益 8.2 聚氨酯固化弹性道床的社会效益 8.3 聚氨酯固化弹性道床技术前景及发展趋势 参考文献