包邮舰船中压直流综合电力系统

0 绪论 1 中压直流基本电力系统设计考虑因素 1.1 概述 1.2 电力系统特征 1.3 电力系统部件 1.4 电力系统容量 1.5 母线调节 1.6 功率管理 1.7 系统稳定性 1.8 故障检测、定位和隔离 1.9 接地系统 1.10 使用质量 1.11 中压直流电力系统的风险 1.12 基本结构的使用 1.13 小结 2 直流电力质量 2.1 使用点电力质量与系统电力质量的比较 2.2 直流电力界面要求 3 燃气轮机发电机组 3.1 直联式燃气轮机直流发电机组 3.2 燃气轮机发电机的变速运行 3.3 高速永磁直流发电机设计和开发 3.4 集成发电机整流器系统 4 混合储能 4.1 概述 4.2 混合储能系统的拓扑和运行原理 4.3 大功率双向DC—DC变流器 4.4 移相软开关 4.5 仿真结果 4.6 小结 5 交流一直流接口变流器 5.1 概述 5.2 中压直流配电系统电力器件 5.3 交流一直流电力变流器拓扑结构 5.4 比较结果 5.5 小结 6 综合电力节点中心的性能要求 6.1 电力质量性能要求 6.2 监测和数据采集 6.3 故障管理 6.4 电气要求 7 中压直流区域电力系统分布式控制 7.1 概述 7.2 分布式控制方法 7.3 实例分析和结果 7.4 讨论 7.5 小结 8 多区域MVDC船舶电力系统的稳定性 8.1 概述 8.2 系统提出 8.3 仿真研究 8.4 小结 9 耐故障的舰船中压直流结构 9.1 概述 9.2 基本综合电力系统经验 9.3 中压直流电力系统的考虑因素 9.4 中压直流结构鉴别与评估 9.5 小结 10 无断路器中压直流结构 10.1 讨论 10.2 结构 10.3 发电模块 10.4 系统电压 10.5 故障保护 10.6 储能 10.7 小结 11 直流配电保护固态变流器的故障电流处理 11.1 概述 11.2 变流器故障电流处理 11.3 小结 12 高速中压直流隔离装置性能 12.1 概述 12.2 美国海军的应用和优势 12.3 装置介绍 12.4 验证试验 12.5 美国先进电力系统中心中压直流隔离装置试验 12.6 尺寸确定 12.7 小结 13 大电流直流固态断路器 13.1 直流同态断路器设计 13.2 设计的仿真验证 13.3 设计的试验验证 1 3.4 小结 14 限制故障电流的一次保护和后备保护 14.1 概述 14.2 保护设计 14.3 一次保护方法：CFM 14.4 后备保护方法：LFM 14.5 仿真结果 1，1.6 实时数字仿真系统上的硬件在环验证 14.7 小结 15 中压直流电力系统接地故障定位 15.1 概述 15.2 船舶中压直流电力系统的接地方法 15.3 基于噪声模式分析的故障定位方法 15.4 故障定位方法的敏感度分析 15.5 小结 16 中压直流区域电力系统的功能故障模式和影响分析 16.1 故障风险的降低 16.2 故障影响的降低 16.3 故障处理 16.4 功能故障模式和影响分析 16.5 船舶电力系统结构分析 16.6 结构处理方法和例子 16.7 初步功能故障模式和影响分析结果的潜在应用 16.8 今后工作 16.9 小结 17 基于SiC模块的下一代中压直流结构 17.1 慨述 17.2 基本功率配置 17.3 下一代中压直流结构电力变换要求 17.4 具有故障隔离和限流功能的多二次侧同态变压器 17.5 所选功率配置模型和仿真结果， 17.6 用于4.16 kV主推进电动机的模块化多电平级联逆变器 17.7 6.5 kV条件下Si与SiC开关损耗比较 17.8 小结 附录A IEEE 1709—2018标准1～35 kV船舶中压直流电力系统 附录A—A 资料性附录 直流电力系统和杂散电流处理 附录B 计算限制负载流 参考文献 索引