飞机-跑道的随机振动分析

前言 1 绪论 1.1 飞机-跑道随机振动研究回顾 1.1.1 飞机-跑道随机激励源的测量方法 1.1.2 飞机-跑道随机激励源的数学描述 1.1.3 飞机-跑道不平整评价方法 1.1.4 飞机-跑道不平整评价指标 1.1.5 飞机子系统随机振动研究 1.1.6 跑道子系统动力响应研究 1.1.7 飞机-跑道随机振动研究 1.2 飞机-跑道随机振动研究的必要性 1.2.1 飞机-跑道特殊性 1.2.2 面临的动力学问题 1.3 飞机-跑道随机振动研究内容 1.3.1 研究目标 1.3.2 物理组成 1.3.3 关键要素 1.4 研究方法 1.4.1 随机振动分析方法 1.4.2 动力学建模方法 1.4.3 数学物理解析方法 1.4.4 信号处理方法 1.4.5 统计分析方法 1.4.6 试验研究方法 本章参考文献 2 飞机-跑道系统激励模型 2.1 确定性激励模型 2.1.1 脉冲型激励 2.1.2 谐波型激励 2.1.3 动力型激励 2.2 随机性激励模型 2.2.1 道面随机不平整 2.2.2 飞机随机升力 2.3 道面随机不平整实测与重构 2.3.1 跑道不平整实测 2.3.2 二维重构 2.3.3 三维重构 本章参考文献 3 飞机地面动力学分析 3.1 飞机地面动力学理论模型 3.1.1 飞机轮胎模型 3.1.2 飞机起落架模型 3.1.3 机翼升力模型 3.1.4 飞机地面动力学模型的分析与建立 3.2 飞机地面动力学软件仿真方法 3.2.1 MATLAB／Simulink 3.2.2 ADAMS／Aircraft 3.2.3 ProFAA 3.3 不平整激励下飞机滑跑动力分析 3.3.1 基于理论模型的飞机滑跑动力分析 3.3.2 基于MATLAB／Simulink的飞机滑跑动力分析 3.3.3 基于ADAMS／Aircraft的飞机滑跑动力分析 3.3.4 基于ProFAA的飞机滑跑动力分析 本章参考文献 4 跑道动力学分析方法 4.1 跑道结构形式 4.1.1 水泥道面 4.1.2 沥青道面 4.1.3 复合道面 4.1.4 滑行道桥 4.2 跑道动力学理论模型 4.2.1 水泥道面振动模型 4.2.2 沥青道面振动模型 4.2.3 滑行道桥振动模型 4.3 跑道振动模型求解方法 4.3.1 有限元法 4.3.2 模态叠加法 4.4 基于ABAQUS的跑道动力学仿真 4.4.1 道面结构三维有限元模型构建 4.4.2 飞机荷载模型与施加 4.4.3 仿真结果自动提取 4.5 跑道振动响应分析结果 4.5.1 飞机滑跑状态下的跑道动力响应 4.5.2 多轮叠加效应对跑道动力响应的影响 4.5.3 层间接触效应对跑道动力响应的影响 4.5.4 道面结构参数和起落架构型对跑道接缝传荷效应的影响 本章参考文献 5 飞机-跑道相互作用分析方法 5.1 飞机机轮-跑道道面接触关系 5.2 飞机-跑道相互作用的动力学模型 5.2.1 飞机-跑道相互作用的垂向模型 5.2.2 飞机-跑道相互作用的空间模型 5.3 飞机-跑道相互作用方程的数值求解 5.3.1 时域法 5.3.2 频域法 5.4 飞机-跑道随机振动仿真平台 5.4.1 平台架构 5.4.2 仿真流程与功能 5.4.3 平台验证方法 本章参考文献 6 多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析 6.1 飞机-跑道随机因素 6.1.1 激励随机因素 6.1.2 结构参数随机因素 6.2 考虑多随机因素的飞机-跑道随机振动模型 6.2.1 单一随机因素下飞机-跑道随机振动模型 6.2.2 多随机因素综合作用下飞机-跑道随机振动模型 6.3 随机振动计算方法 6.3.1 蒙特卡洛法 6.3.2 概率密度演化方法 6.4 应用案例 6.4.1 随机不平整激励下飞机各自由度的功率谱密度分布 6.4.2 随机不平整激励下飞机振动响应量的功率谱密度分布 6.4.3 不同随机激励形式对功率谱密度分布的影响 本章参考文献 7 飞机-跑道随机振动的应用实践 7.1 跑道平整度评价方法 7.1.1 跑道平整度评价模型 7.1.2 跑道平整度评价指标 7.1.3 跑道平整度评价标准 7.1.4 评价方法的应用比较与分析 7.2 考虑多随机因素的水泥道面结构动力损伤评价 7.2.1 飞机横向轮迹与荷载级位分布规律 7.2.2 道面结构荷载应力的全空间分布表达 7.2.3 道面累积损伤效应的表达 7.2.4 实例应用 7.3 飞机-跑道随机振动分析在智能跑道中的实践 本章参考文献 后记