包邮云边协同的城市轨道交通弱电系统融合研究

1 概述 1．1 研究背景 1．2 研究目的 1．3 研究内容及范围 2 智慧城轨线网云平台发展与规划 2．1 传统弱电生产系统面临的问题 2．2 城轨线网云平台建设情况调研 2．3 城轨行业业务与云形态的关系 2．4 智慧城轨下的线网融合云平台架构规划 2．5 智慧城轨云平台架构下的边与端 2．6 本章小结 3 城轨业务系统的云边部署方案研究 3．1 城轨业务云边部署的主导思想 3．2 云边协同的能力与内涵 3．3 城轨业务系统典型云边协同场景研究 3．4 弱电生产系统云边部署方案研究 3．5 智慧城轨业务体系云边部署方案研究 3．6 本章小结 4 云侧与边侧弱电系统融合方案研究 4．1 城轨弱电系统建设现状 4．2 硬件融合方案 4．3 界面融合方案 4．4 数据融合方案 4．5 平台融合方案 4．6 本章小结 5 弱电系统在端侧的融合方案研究 5．1 边缘控制器的功能特征 5．2 边缘智能控制器的应用案例 5．3 城轨行业边缘智能控制器的应用场景 5．4 车站端侧自动化系统业务融合方案 5．5 新型工业控制系统技术发展 5．6 本章小结 6 基于云边协同的智慧城轨平台实施方案 6．1 边缘云设备选型研究 6．2 云边协同架构对中心云建设的要求 6．3 云边协同架构网络安全方案 6．4 云边协同的弱电系统融合实施方案 6．5 弱电系统融合及边缘云的建设模式研究 6．6 本章小结 7 弱电融合下的车站节能方案研究 7．1 车站建筑布局优化 7．2 环境及通风空调系统优化 7．3 不间断电源系统优化 7．4 本章小结 8 运营组织架构优化研究 8．1 运营公司既有组织架构及运维模式 8．2 智慧城轨发展及弱电系统融合对运营管理模式的影响 8．3 运营维护维修模式的优化方案 8．4 车站客运管理模式优化方案 8．5 本章小结 9 投资估算、效益及风险分析 9．1 投资及经济效益分析 9．2 社会效益分析 9．3 风险分析 10 主要结论及建议 10．1 结论 10．2 建议 参考文献