北京地铁27号线二期(昌平线南延)工程建设技术创新与实践

第1 篇 工程建设总述 第1 章 工程概述………………………………………………………………… 3 1. 1 建设背景与意义……………………………………………………… 3 1. 2 规划设计……………………………………………………………… 6 1. 3 工程地质地貌………………………………………………………… 9 第2 章 工程建设风险、主要工程及面临的挑战…………………………… 15 2. 1 工程建设风险……………………………………………………… 15 2. 2 主要工程…………………………………………………………… 16 2. 3 面临的挑战………………………………………………………… 17 第2 篇 地铁车站施工技术 第3 章 暗挖车站PBA 工法关键施工技术………………………………… 23 3. 1 工程概况…………………………………………………………… 23 3. 2 车站PBA 工法关键施工技术……………………………………… 25 3. 3 施工效果及评价…………………………………………………… 52 第4 章 车站竖井及横通道钢波纹板支护施工技术……………………… 53 4. 1 工程概况…………………………………………………………… 53 4. 2 钢波纹板施工方法………………………………………………… 54 4. 3 钢波纹板施工工艺………………………………………………… 62 4. 4 监控量测结果分析………………………………………………… 74 4. 5 施工效果及评价…………………………………………………… 87 第5 章 先隧后站PBA 工法关键施工技术…………………………………………… 89 5. 1 工程概况……………………………………………………………………… 89 5. 2 工程重难点…………………………………………………………………… 91 5. 3 施工技术……………………………………………………………………… 92 5. 4 盾构过站监测分析…………………………………………………………… 111 第6 章 地铁车站出入口通道矩形顶管建造技术………………………………… 115 6. 1 工程概况……………………………………………………………………… 115 6. 2 工程重难点…………………………………………………………………… 118 6. 3 矩形顶管机选型……………………………………………………………… 118 6. 4 关键施工技术………………………………………………………………… 120 6. 5 施工效果及评价……………………………………………………………… 137 第3 篇 地铁区间隧道施工技术 第7 章 深孔注浆止水施工技术……………………………………………………… 147 7. 1 工程概况……………………………………………………………………… 147 7. 2 深孔注浆施工技术…………………………………………………………… 151 7. 3 监测数据结果分析…………………………………………………………… 163 7. 4 施工效果及评价……………………………………………………………… 165 第8 章 矿山法下穿市政桥梁施工技术……………………………………………… 167 8. 1 工程概况……………………………………………………………………… 167 8. 2 施工关键技术………………………………………………………………… 170 8. 3 现场监控量测结果分析……………………………………………………… 181 8. 4 施工效果及评价……………………………………………………………… 184 第9 章 冻结法施工联络通道技术…………………………………………………… 185 9. 1 工程概况……………………………………………………………………… 185 9. 2 工程特点及难点分析………………………………………………………… 187 9. 3 冻结参数设计………………………………………………………………… 187 9. 4 关键施工技术………………………………………………………………… 191 9. 5 施工效果及评价……………………………………………………………… 205 第10 章 区间盾构补偿法侧向始发施工技术……………………………………… 207 10. 1 工程概况………………………………………………………………… 207 10. 2 盾构始发方案比选……………………………………………………… 210 10. 3 盾构补偿始发技术……………………………………………………… 222