包邮TOD模式下城市轨道交通一体化开发研究

第1章 TOD 概述 1.1 TOD起源与发展意义 1.2 TOD的相关概念 1.3 TOD与商业开发第2章 城市轨道交通站城一体化概述 2.1 城市轨道交通概述 2.2 城市轨道交通站城一体化发展模式概述 2.3 城市轨道交通站城一体化发展模式相关理论 2.4 城市轨道交通站城一体化经典案例第3章 城市轨道交通一体化开发适应性评价 3.1 一体化开发项目分类 3.2 前期准备条件评价 3.3 规模与环境条件评价 3.4 房地产需求评价 3.5 交通走廊备选方案评价 3.6 基建承载能力评价 3.7 深圳TOD开发模式的适应性量化评估案例第4章 城市轨道交通一体化开发的制度支持 4.1 规划制度支持 4.2 土地制度支持 4.3 投融资机制支持第5章 城市轨道交通商业一体化开发模式及业态配置 5.1 TOD商业开发的模式与关键点 5.2 紧邻联合开发 5.3 空间权联合开发 5.4 区域联合开发 5.5 城市轨道交通商业业态配置第6章 城市轨道交通站点与商业空间的一体化设计 6.1 城市轨道交通站点与商业空间的一体化设计目标与适用前提 6.2 轨道交通站点与商业空间的一体化设计基本原则 6.3 轨道交通站点与商业空间的一体化设计策略第7章 城市轨道交通站点及周边用地开发 7.1 轨道交通站点及周边用地开发的影响因素 7.2 轨道交通站点及周边用地开发形式与对策 7.3 轨道交通站点及周边用地功能与开发模式第8章 城市轨道交通站际地下空间开发模式与策略 8.1 站际地下空间定义 8.2 站际地下空间开发模式 8.3 站际地下空间开发设计原则与构建策略第9章 多层级城市轨道交通一体化开发规划 9.1 都市圈背景下多层级一体化轨道交通发展 9.2 多层级城市轨道交通一体化规划路线和要点 9.3 多层级轨道交通一体化发展实践第10章 新技术在城市轨道交通一体化开发中的应用 10.1 基于空间句法的城市轨道交通站地下空间叙事设计 10.2 基于大数据的城市轨道交通站点空间活力量化及提升策略 10.3 基于空间效能评估的城市轨道交通沿线区域更新参考文献后记