包邮基于现场实测三维高精度纹理数据的沥青路面抗滑性能预测研究

1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与技术路线
2 纹理三维表征与路面摩擦关联性研究
2.1 路面纹理三维点云数据采集
2.2 路面纹理表征指标
2.3 路面抗滑性能测试仪
2.4 LTPPSPS-10项目简介
2.5 路面纹理特征与抗滑数据采集
2.6 区域三维纹理特征与路面摩擦系数线性关系分析
2.7 本章小结
3 路面抗滑性能机器学习预测模型研究
3.1 机器学习在道路交通安全领域的应用
3.2 机器学习算法介绍
3.3 机器学习预测模型构建
3.4 多参数预测模型性能评价
3.5 本章小结
4 橡胶-路面相互作用界面摩擦性能研究
4.1 三维路面模型研究
4.2 橡胶块-三维路面相互作用仿真
4.3 橡胶块-三维路面相互作用模型验证
4.4 界面摩擦系数预测模型
4.5 界面摩擦系数与滑动阻力关系分析
4.6 本章小结
5 基于区域三维纹理表征的轮胎刹车距离预测
5.1 轮胎刹车距离基本计算方法
5.2 ASTME524轮胎基本属性
5.3 轮胎建模及材料模量反算
5.4 轮胎滑水模型及验证
5.5 ASTME524轮胎刹车距离预测
5.6 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献