包邮城市交通需求管理政策:实证与经验

第1 章 概述001 1.1 城市交通的发展002 1.2 交通需求管理的发展002 1.3 交通大数据的发展004 1.4 基于大数据的交通需求管理政策研究009 1.5 本章小结012 本章参考文献012 第2 章 北京夏季奥运会期间交通管制政策影响015 2.1 小汽车限行政策概述016 2.2 奥运交通简介020 2.3 数据来源025 2.4 政策效果分析026 2.5 其他相关研究043 2.6 本章小结044 本章参考文献045 第3 章 差异化限行政策的交通影响047 3.1 概述048 3.2 实证分析框架049 3.3 场景及数据052 3.4 政策影响分析055 3.5 本章小结067 本章参考文献069 第4 章 限行政策的威慑作用与公众的遵从行为073 4.1 概述074 4.2 相关研究077 4.3 限行政策的长期威慑作用079 4.4 限行政策下的非遵从行为特征089 4.5 本章小结105 本章参考文献107 第5 章 路内停车收费价格调整的影响113 5.1 概述114 5.2 南宁市停车政策及数据118 5.3 停车时长特征122 5.4 停车位周转率分析129 5.5 二次价格调整后的停车特性135 5.6 本章小结140 本章参考文献142 第6 章 不同公共交通优惠政策的差异化影响145 6.1 概述146 6.2 公交免费政策147 6.3 研究方法和数据150 6.4 结果分析155 6.5 鲁棒性检验158 6.6 讨论和启示160 6.7 本章小结163 本章参考文献164 第7 章 车辆限行政策对城市交通系统的影响——以郑州市为例169 7.1 概述170 7.2 研究数据172 7.3 限行政策影响177 7.4 本章小结190 本章参考文献191