直线电机轮轨交通轨道

第1章 概述
　1.1 直线电机轮轨交通特点及发展现状
　1.2 轨道设计的特点
第2章 轨道结构选型及感应板的安装
　2.1 轨道结构设计原则
　2.2 钢轨类型的选择
　2.3 扣件的选择
　2.4 道床类型的选择
　2.5 感应板的安装
第3章 无砟轨道结构力学特性
　3.1 概述
　3.2 解析法及其改进
　3.3 有限元法
　3.4 无缝线路一无砟轨道一桥梁一体化模型
　3.5 无砟轨道结构力学特性分析
　3.6 其他相关影响因素分析
　3.7 主要结论
第4章 桥上无缝线路力学特性
　4.1 概述
　4.2 桥上无缝线路传统设计方法
　4.3 一体化模型在无缝线路计算中的应用特性
　4.4 桥上无缝线路设计参数的影响规律研究
　4.5 与直线电机相关的其他因素的影响分析
　4.6 主要结论
第5章 道岔
　5.1 概述
　5.2 直线电机轮轨交通道岔的设计原则及设计参数
　5.3 道岔的平面设计要求
　5.4 护轨及道岔区非金属部件的设置方法
　5.5 道岔与电务转换设备的配合
　5.6 施工方法及机具可能对道岔结构性能的影响
　5.7 车辆一道岔动力响应研究
第6章 轨道结构的振动与控制
　6.1 轨道结构振动特点
　6.2 直线电机车辆一无砟轨道动力学研究现状
　6.3 直线电机车辆一无砟轨道耦合系统动力模型的建立
　6.4 直线电机轮轨交通振动特性分析
　6.5 直线电机轮轨交通减振降噪措施
　6.6 轨道状态测试及减振性能评估
第7章 养护维修与管理
　7.1 直线电机养护维修特点
　7.2 维修周期及维修内容
　7.3 维修工艺及标准
　7.4 轨道结构信息化管理
附表
参考文献