汽车空调

本书特色

《汽车空调》是高职高专汽车类规划教材,国家技能紧缺人才培养培训系列教材

内容简介

本书内容深入浅出，系统地阐述了汽车空调系统的结构、工作原理以及故障诊断和维修技术，以国家职业标准为依据，以培养学生技术应用能力为主线，以“适度、实用、够用”为原则，理论知识与实训项目相结合，突出职业教育的特点。全书共六章，具体内容有汽车空调概述、汽车空调制冷系统、汽车空调取暖与配气系统、汽车空调系统的控制电路、汽车空调自动控制系统及汽车空调系统的使用、维护与检修。本书配套有电子教案，可方便老师教学。
本书可作为高职高专院校、成人高校、培训机构等汽车类专业教材，也可供相关专业人员参考。

节选

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插图：1.控制自动化、智能化早期的汽车空调系统，制冷装置和取暖装置彼此间互相独立，因而它们的控制系统也自成一体，汽车空调都是手动控制，这不仅增加了驾驶员的工作量，而且仅凭人的感觉来控制调节，使温度、湿度及风量控制质量差。近年来，随着微电子技术的发展、普及并逐步应用到汽车空调系统，使得空调系统的控制日趋自动化、智能化。这种微机控制的空调系统集制冷、取暖、通风于一体，自动地进行全天候的空气调节。在人为设定的*佳温度、湿度及风量的情况下，该系统可以自动根据车室内人员数量及环境情况的变化进行多挡位、多模式的微调，从而达到设定的*佳值，使车内始终保持舒适的人工气候环境，实现了空调运行与汽车运行的相互统一。同时，计算机控制的空调系统还具有数字化显示和故障自动诊断功能，从而大大缩短了检修时间。2．提高舒适性汽车空调系统*主要的作用就是提高乘员的舒适性，保证乘员身体健康和行车安全。由于早期的汽车空调制冷和取暖是各自独立的，空气调节质量差。为了克服此缺点，目前多应用全季节型的一体化空诃系统。此系统具有通风、取暖、除湿、制冷及空气净化等功能，且出风口的布置越来越合理，大大提高了乘员的舒适性。对于全季节型空调系统，夏天由发动机驱动制冷系统，冬天由加热器制热取暖，过渡季节如梅雨季节则采用制冷与取暖混合吹出温和风进行除湿，使车室内空气质量达到*佳状态。3．高效节能、小型轻量化要进一步提高空调系统效率，节约能源，降低空调装置的重量和外形尺寸，必须提高各组成装置的结构紧凑性和效率。为此，各制造厂商始终致力于改进各部件的结构，完善各部件的制造工艺，改进空调装置的布局，提高空调装置的性能。在压缩机方面，以往的空调系统多采用斜盘式压缩机，这种压缩机制冷能力相对较低，性能系数和容积效率也相对较小。为了提高压缩机性能，已开发并逐步应用了制冷效率较高的旋转式压缩机和三角转子压缩机。同时，性能更为优越的涡旋压缩机也已研发成功并投入批量生产，涡旋压缩机与斜盘式压缩机相比，体积减小4％，重量轻15％，节能30％，噪声降低1／3，容积效率提高40％，排气脉动只有斜盘式的15％，节能环保，是迄今为止*为先进的压缩机之一。在冷凝器和蒸发器方面，管片式换热器已逐渐被管带式换热器取代，而目前散热性能更佳、结构更为紧凑的平行流冷凝器和层叠式蒸发器又有取