汽车理论
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- ISBN:9787565005947
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:241
- 出版时间:2011-10-01
- 条形码:9787565005947 ; 978-7-5650-0594-7
本书特色
为了适应现代汽车工业的发展需要,满足社会对汽车专业人才的需求,如今国内各高校纷纷开设车辆工程专业,汽车理论作为其专业基础课程,其重要性不言而喻,但其教学内容和教学效果更为重要。基于此,作者张代胜结合多年来的科学研究与教学实践经验,在参考国内外大量科研成果的基础上,本着系统性、知识性、实用性的原则,特编写这本《汽车理论》。
内容简介
本书从路面与轮胎的相互作用角度出发,根据作用于汽车上外力特性,分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能。
目录
**章 汽车的动力性 引言 **节 汽车动力性的评价指标 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 第三节 汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力 第四节 汽车的动力性分析 第五节 影响汽车动力性的主要因素 第六节 汽车动力性试验 实例 小结 思考与练习 参考文献 第二章 汽车的燃油经济性 引言 **节 汽车燃油经济性的评价指标 第二节 汽车燃油经济性的计算 第三节 影响汽车燃油经济性的主要因素 第四节 汽车燃油经济性试验 实例 小结 思考与练习 参考文献 第三章 汽车动力装置参数的选定 引言 **节 发动机*大功率的确定 第二节 传动系*小传动比的确定 第三节 传动系*大传动比的确定 第四节 传动系挡数和中间各挡传动比的确定 第五节 利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数 实例 小结 思考与练习 参考文献 第四章 汽车的制动性 引言 **节 制动性的评价指标 第二节 制动时车轮的
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