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汽车理论

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图文详情
  • ISBN:9787565005947
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:241
  • 出版时间:2011-10-01
  • 条形码:9787565005947 ; 978-7-5650-0594-7

本书特色

     为了适应现代汽车工业的发展需要,满足社会对汽车专业人才的需求,如今国内各高校纷纷开设车辆工程专业,汽车理论作为其专业基础课程,其重要性不言而喻,但其教学内容和教学效果更为重要。基于此,作者张代胜结合多年来的科学研究与教学实践经验,在参考国内外大量科研成果的基础上,本着系统性、知识性、实用性的原则,特编写这本《汽车理论》。

内容简介

本书从路面与轮胎的相互作用角度出发,根据作用于汽车上外力特性,分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能。

目录


**章  汽车的动力性   引言   **节  汽车动力性的评价指标   第二节  汽车的驱动力与行驶阻力   第三节  汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力   第四节  汽车的动力性分析   第五节  影响汽车动力性的主要因素   第六节  汽车动力性试验   实例     小结     思考与练习     参考文献 第二章  汽车的燃油经济性   引言   **节  汽车燃油经济性的评价指标   第二节  汽车燃油经济性的计算   第三节  影响汽车燃油经济性的主要因素   第四节  汽车燃油经济性试验   实例     小结     思考与练习     参考文献 第三章  汽车动力装置参数的选定   引言   **节  发动机*大功率的确定   第二节  传动系*小传动比的确定   第三节  传动系*大传动比的确定   第四节  传动系挡数和中间各挡传动比的确定   第五节  利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数   实例     小结     思考与练习     参考文献 第四章  汽车的制动性   引言   **节  制动性的评价指标   第二节  制动时车轮的
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