高速铁路牵引网-轨道回路电压电流分布及综合接地系统

0 绪论
1 交流电气化铁道牵引轨回路及接地系统
1.1 概述
1.2 接地基础理论与接地系统
1.3 直接接触防护和非直接接触防护的基本要求 2 牵引网轨道回路电压电流分布
2.1 牵引供电系统回流及钢轨电位研究分析的一边界条件
2.2 多重接地系统下的铁道信号传输工作电路与牵引供电回流和闪络保护通道
2.3 钢轨电位与钢轨电流
2.4 钢轨电位与接地 3 牵引网回路数学建模及计算分析
3.1 导线内阻抗计算
3.2 架空导线一大地回路阻抗计算
3.3 埋地裸导线相关电气参数计算
3.4 基础理论传输线理论
3.5 牵引网电路特点及其计算机解法
3.6 AT牵引网计算分析方法
3.7 铁路综合接地的系统参数与相关导线选型
3.8 小结 4 铁路综合接地的系统设计
4.1 概述
4.2 牵引供电子系统的电气接地及对综合接地系统的要求
4.3 信号子系统综合接地及电磁兼容要求
4.4 接地系统工程的总体设计
4.5 牵引供电子系统电气接地及相关的土建工程接口设计
4.6 接地极系统的设计及新材料工艺技术的应用
4.7 接地系统的设计施工注意事项
4.8 接地导体之间的连接和施工注意事项 5 铁路综合接地系统的工程实施方案
5.1 综合接地系统的相关设施和一般原则
5.2 路基和轨道工程的综合接地系统实施方案
5.3 桥梁区段综合接地系统的实施方案
5.4 隧道区段综合接地系统的实施方案
5.5 站场区段综合接地系统的实施方案
5.6 铁路沿线相邻相关设施的综合接地实施方案
5.7 综合接地的工程量参考清单 6 综合接地的测量与验收方法
6.1 一般要求
6.2 阻抗测量方法
6.3 铁路综合接地系统轨道电位和设备电位测量方法
6.4 电气完整性测量
6.5 其他
6.6 中间检查和验收测量
结语
参考资料