主推进动力装置:管理级

第1篇 基础理论知识第1章 理论力学1.1.1 力学基础1.1.2 刚体的平衡1.1.3 刚体的基本运动第2章 材料力学1.2.1 材料力学的基本概念1.2.2 轴向拉伸与压缩1.2.3 剪切与挤压1.2.4 扭转1.2.5 弯曲1.2.6 薄壁容器的强度1.2.7 应力集中1.2.8 机械振动基础第3章 机构与机械传动第4章 金属材料及其工艺1.4.1 金属材料的性能1.4.2 金属学基础1.4.3 铁碳合金相图1.4.4 钢的热处理1.4.5 常用材料1.4.6 轮机主要零件的材料及热处理第5章 船机零件的摩擦与磨损1.5.1 摩擦1.5.2 磨损1.5.3 润滑第6章 船机零件的腐蚀及其防护1.6.1 化学腐蚀及其防护1.6.2 电化学腐蚀及其防护1.6.3 穴蚀第7章 船机零件的疲劳破坏1.7.1 疲劳破坏的特征、种类以及机械疲劳机理1.7.2 影响疲劳破坏的因素1.7.3 高温疲劳与热疲劳 第2篇 船舶柴油机第1章 柴油机的基本知识2.1.1 柴油机的工作原理2.1.2 柴油机的性能指标2.1.3 现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径第2章 柴油机主要部件及检修2.2.1 柴油机的结构特点2.2.2 燃烧室部件2.2.3 活塞及活塞的检修2.2.4 活塞环的检修2.2.5 活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修2.2.6 气缸2.2.7 气缸套的检修2.2.8 气缸盖及气缸盖的检修2.2.9 连杆2.2.10 曲轴和主轴承2.2.11 轴承的检修2.2.12 曲轴的检修2.2.13 推力轴承2.2.14 柴油机固定部件2.2.15 重要螺栓的检查与更换2.2.16 柴油机吊缸检修第3章 燃油的喷射与燃烧2.3.1 燃油的性能指标、分类与管理2.3.2 过量空气系数及其对燃烧过程的影响2.3.3 喷射过程2.3.4 可燃混合气的形成2.3.5 喷油设备2.3.6 柴油机的燃烧过程2.3.7 柴油机的热平衡第4章 柴油机的排放控制2.4.1 柴油机有害排放物的种类和产生的原因2.4.2 各种有害排放物造成的主要危害2.4.3 对各种有害排放物的控制措施第5章 柴油机的换气与增压2.5.1 柴油机的换气过程2.5.2 柴油机的换气机构2.5.3 柴油机的增压2.5.4 增压器的检修第6章 船舶动力系统2.6.1 燃油系统2.6.2 滑油系统2.6.3 分油机2.6.4 冷却系统第7章 柴油机的调速装置2.7.1 调速的必要性和调速器的类型2.7.2 超速保护装置2.7.3 调速器的性能指标2.7.4 机械调速器的工作原理和特点2.7.5 液压调速器2.7.6 液压调速器的调节2.7.7 调速器的维护管理与故障排除第8章 柴油机的起动、换向和操纵2.8.1 柴油机的起动2.8.2 柴油机的换向2.8.3 操纵系统第9章 柴油机电子控制技术2.9.1 电子控制柴油机的原理和特点2.9.2 瓦锡兰RT-flex柴油机2.9.3 MANB&wME柴油机2.9.4 电子注油器2.9.5 电子调速器第10章 示功图的测录与分析2.10.1 示功图的种类和用途2.10.2 机械示功器2.10.3 电子示功器2.10.4 示功图的分析2.10.5 p-V示功图的计算第11章 柴油机的运行管理与应急处理2.11.1 柴油机的运行管理2.11.2 柴油机的应急处理第3篇 船舶推进动力装置第1章 动力装置概述3.1.1 船舶动力装置的组成、类型和发屈3.1.2 船舶动力装置的可靠性第2章 轴系3.2.1 推进装置的传动方式3.2.2 传动轴系3.2.3 齿轮箱和联轴器3.2.4 轴系的检修第3章 螺旋桨3.3.1 定距桨3.3.2 可调螺距螺旋桨3.3.3 侧推器3.3.4 螺旋桨的检修第4章 柴油机及推进轴系的振动和平衡3.4.1 活塞、连杆的运动及受力3.4.2 柴油机的振动与平衡3.4.3 轴系的扭转振动3.4.4 轴系的纵向振动第5章 船舶推进装置的工况配合特性3.5.1 船舶柴油机的工况和运转特性的基本概念3.5.2 速度特性的概念3.5.3 负荷特性和负荷特性参数分析3.5.4 推进特性和推进特性参数分析3.5.5 柴油机限制特性3.5.6 柴油机和螺旋桨的配合3.5.7 船、机、桨特性3.5.8 船舶在各种航行条件下推进装置工况配合特性参考文献