盐湖地区公路建设技术-察尔汗至格尔木高速公路工程建设纪实

　　3）粗集料与沥青的黏附性，含泥量、吸水率对沥青混凝土的影响　　集料与沥青黏附性的大小决定了在拌和过程中集料表面所裹覆的沥青膜的面积及厚度。在投入使用后，经过炎热夏季雨水的浸泡，寒冷冬季雨雪的冻融，车辆荷载的高速重复碾压，黏附性好的石料表面始终保持沥青膜的厚度不脱落，保证了沥青混凝土的不透水性，从而保证了沥青混凝土的使用寿命，而黏附性差的石料在经过大自然及车辆的作用后，沥青膜很快脱落，路面松散，造成沥青混凝土透水，从而导致路面破坏，使用寿命缩短。　　含泥量的大小直接影响沥青混凝土的强度和透水性。泥土及风化的软石属亲水性材料，吸水后，体积膨胀且强度降低，而沥青混凝土路面则需要不透水且憎水。在拌和过程中如掺入泥块或吸尘不彻底导致土粉掺入拌和，路面成形后，在自然的雨雪天气下，土块细水体积膨胀并在重车作用下被带走，路面局部就会形成坑洞透水并松散，造成使用寿命降低。粗集料表面裹覆土粉后不能直接与沥青接触，形成夹层，在雨水作用下，土粉体积膨胀，致使集料与沥青之间的黏结失效，沥青膜脱落，局部的路面破坏。　　4）粗集料的吸水率对沥青混凝土质量的影响　　沥青混凝土是一种憎水性材料，要求组成的粗集料的吸水率小于2%。沥青是一种非透水性材料，具有防水及隔水功能。若集料的吸水率过大，在洒水碾压过程中，粗集料不免要吸收大量的水分，而沥青的防水、隔水功能导致集料中的水分不能挥发出来，使集料不能充分和沥青黏结，在车辆荷载的作用下，沥青膜脱落，造成透水与沥青路面破坏。　　2.细集料及矿粉　　1）细集料　　细集料是指天然砂、人工机制砂和石屑等。由于石屑多为石料破碎过程中的副产品，主要是一些石料表面剥落、撞击下的棱角材料，扁平料较多，强度较低，故其用量应受限制。为了减少细集料对质量的影响，在混合料中的细集料应先选用人工破碎的人工机制砂和优质天然砂，在天然砂与石屑混用的情况下，天然砂所占比例应高于石屑。　　2）矿粉　　矿粉一般是指颗粒直径小于0.075mm的碱性材料，要求干燥、不含泥土。矿粉在混凝土中起着十分重要的作用，由于其颗粒很细，因此具有较大表面积。若加入混合料中的矿粉偏高，将使颗粒表面油膜变薄，使混合料出现干燥、低温开裂现象；反之，若混合料中矿粉偏低，会出现含油过多现象，造成泛油和起油包等病害。虽说矿粉的含量不是很大，但其对沥青混凝土质量的影响是不容忽视的。　　3.结合料作为结合料的沥青的质量对沥青混凝土的质量至关重要。公路工程中使用的结合料主要为沥青、乳化沥青和改性沥青。　　1）沥青黏度的影响　　沥青的黏度决定其稠度，黏度高的沥青其稠度也高。沥青的黏稠度对沥青混凝土的温度稳定性影响较大。在其他配料相同的条件下，高黏度沥青配制的混合料具有较高的力学强度和高温稳定性。但如果沥青稠度过高，沥青混合料的低温抗裂性较差，沥青路面容易产生裂缝。相反，稠度较低时，沥青混凝土在低温时具有较好的变形能力，但在夏季其热稳定性往往不足，易使路面产生推挤现象。　　2）含蜡量的影响　　由于温度的变化，高等级沥青路面对沥青含蜡量的要求为小于3qo。含蜡量高的沥青在铺筑路面后，容易开裂，导致沥青路面渗水后破坏，沥青路面使用寿命降低。进口沥青的含蜡量可以达到1010以下，目前，重交通沥青主要采用进口沥青。　　……