城市道路交通流非均衡运行特性及时空资源协同控制方法

**章 单点交叉口信号控制基础
**节 概述
第二节 单点交叉口信号控制的设置依据及主要参数
第三节 单点交叉口的基本信号控制设计
第四节 单点交叉口感应式信号控制
本章参考文献

第二章 交叉口转向车道位置变化对通行能力的影响及设置应用
**节 概述
第二节 设有外置左转车道的交叉口交通调查及特性分析
第三节 设有外置左转车道的进口道通行能力和影响因素
第四节 设有外置左转车道的进口道通行能力模型
第五节 外置左转车道的设置应用
本章参考文献

第三章 交叉口进口车流转向不均衡特性及可变导向车道控制方法
**节 概述
第二节 交叉口进口道转向不均衡交通特性研究
第三节 可变导向车道设置条件与功能变化的触发方法
第四节 可变导向车道的信号控制优化方法研究
本章参考文献

第四章 设置可变导向车道的交叉口上游车辆平滑过渡方法
**节 概述
第二节 可变导向车道上游车辆交通特性分析
第三节 信号控制交叉口可变导向车道长度设置
第四节 可变导向车道上游车辆平滑过渡控制策略
本章参考文献

第五章 潮汐拥堵交叉口可变车道设置与控制方法
**节 概述
第二节 交叉口潮汐交通拥堵特性与类型划分
第三节 交叉口潮汐拥堵特性与可变车道匹配设置方法
第四节 面向潮汐拥堵的交叉口可变车道控制方法
第五节 基于实例的交叉口可变车道设置与控制方法验证
本章参考文献

第六章 城市干道非对称交通运行特性及变向交通组织方法
**节 概述
第二节 城市干道非对称交通运行特性分析
第三节 潮汐交通交叉口的信号相位方案及适用性
第四节 面向城市干道变向交通的车道调整方法
第五节 城市干道车道方向调整的实施策略
第六节 基于实例的变向交通组织方案仿真评价
本章参考文献

第七章 面向瓶颈路段排队溢流的信号交叉口控制方法
**节 概述
第二节 瓶颈交叉口进口道车辆排队过程分析
第三节 瓶颈路段车辆排队溢流预判方法
第四节 瓶颈路段的交叉口溢流控制方法
第五节 相邻交叉口协调溢流控制方法
本章参考文献
索引