高速铁路建设丛书
桥梁,高速铁路的三大件之一,高速铁路因为速度快,对桥梁的要求比一般铁路要高得多,任何一点误差都会影响到高速列车的行驶速度,所以高速铁路的桥梁工程是比较宏伟的,书中列举的一些典型工程案例都是很有代表性的。
- ISBN:9787113200978
- 装帧:平装
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:310
- 出版时间:2015-04-01
- 条形码:9787113200978 ; 978-7-113-20097-8
内容简介
本书为《高速铁路建设典型工程案例》中的《桥梁工程》分册,共收录了十三篇案例,分别涉及大跨度自锚上承式拱桥转体施工、大跨度钢箱系杆拱桥梁及无砟轨道设计施工、大跨度连续钢桁梁多点同步顶推、小角度跨越繁忙干线铁路空间刚架桥梁、无砟轨道大跨连续梁拱徐变控制、转体桥合龙口移动防护吊架、转体桥合龙段预埋钢盒替代挂篮施工、大体积沉井施工、跨高速铁路斜拉桥转体槽形梁施工、混凝土梁节段拼装等高速铁路桥梁建设中的一系列典型施工技术。
目录
1工程概况3
1.1情况概述3
1.2存在的主要疑难问题3
1.3桥梁结构方案比选4
1.4转体斜拉桥设计关键技术4
2施工关键技术7
2.1紧邻既有高速铁路路基沉降控制技术7
2.2槽形梁及索导管施工控制技术10
2.3非对称独塔转体施工控制技术12
3施工安全防护系统技术16
3.1多级安全防护网施工技术16
3.2桩基础施工防护17
3.3主塔施工的安全防护施工技术18
3.4主梁施工的安全防护技术20
3.5转体施工的安全防护技术研究22
4小结22
4.1设计部分22
4.2施工部分23
第二篇京沪高速铁路镇江运河桥无砟轨道大跨连续梁拱徐变控制技术
1概述27
1.1国内外高速铁路大跨度桥梁结构形式27
1.2工程概况27
2大跨度连续梁拱徐变控制技术难点29
2.1大跨连续梁拱徐变控制29
2.2大跨连续梁拱线形和应力控制30
2.3钢管拱的拱肋安装30
3大跨度连续梁拱桥梁徐变控制设计技术30
3.1连续梁拱设计30
3.2徐变控制设计措施31
3.3理论徐变值计算32
4大跨度连续梁拱徐变控制施工技术33
4.1低徐变收缩高性能混凝土配合比设计33
4.2梁体张拉时间控制及蒸汽养护34
4.3大跨度连续梁拱线形监控技术39
4.4主梁施工过程应力监控45
4.5拱肋安装方案及精度控制47
4.6无砟轨道铺设时间对徐变的影响49
4.7桥面预拱度调整50
5实施效果50
5.1施工期徐变监测50
5.2运营阶段徐变监测51
5.3运营效果51
6小结52
6.1大跨度连续梁拱徐变控制应采取综合措施52
6.2主梁预应力钢索配制应不断优化52
6.3施工监控尤为重要52
6.4大跨度连续梁拱应开展配合比试验52
6.5悬灌梁体宜采用蒸汽养护53
6.6钢管拱安装方案应综合比选53
6.7大跨度无砟轨道桥梁必须开展长期的徐变监测53
第三篇武冈城际铁路黄冈公铁两用长江大桥深水基础施工技术
1工程概况57
1.1工程概况57
1.2水文地质条件58
2深水基础施工技术难点59
2.1裸岩地质条件下大直径钻孔桩施工59
2.2大型双壁钢围堰施工59
2.3承台大体积混凝土施工59
3深水基础施工技术59
3.1大型双壁钢围堰制造、下水、浮运、定位技术59
3.2裸岩地质条件下3.0m大直径钻孔桩施工技术69
3.3大型双壁钢围堰下放、封底施工技术76
3.4承台大体积混凝土施工81
4总结与展望83
第四篇桥梁大体积沉井施工关键技术
1工程概况87
1.1项目概况87
1.2沉井结构87
1.3水文、地质情况88
1.4总体施工方案89
2沉井施工中遇到的难题89
2.1整节段钢沉井制造精度控制89
2.2整节段钢沉井运输安全控制89
2.3钢沉井整节段接高精度和稳定性控制90
2.4洪水期沉井定位与着床控制90
2.5胶结地层沉井下沉90
2.6沉井大面积清基与封底90
3工程技术措施90
3.1钢沉井整节段制造精度控制措施90
3.2钢沉井整节段运输安全控制措施91
3.3钢沉井整节段对接接高精度和稳定性控制措施92
3.4钢沉井洪水期定位与着床施工技术措施93
3.5沉井下沉及穿越胶结层的技术措施96
3.6沉井清基与封底施工技术措施98
4小结100
第五篇武广高速铁路汀泗河特大桥140m大跨度钢箱系杆拱桥梁及无砟轨道设计施工关键技术
1工程概况及设计、施工重难点105
1.1工程概况105
1.2无砟轨道结构设计105
1.3设计重难点105
1.4施工重难点107
2设计关键技术108
2.1大跨度钢拱桥结构设计108
2.2梁轨一体化设计108
3施工关键技术112
3.1桥梁拼装施工精度控制112
3.2无砟轨道预设拱度计算119
3.3大跨度桥梁CPⅢ网测设121
3.4无砟轨道施工线形控制122
3.5扣件系统施工精度控制122
3.6轨道静态测量及调整方法123
3.7施工注意事项124
4运营效果124
5总结与展望125
第六篇大西客专晋陕黄河特大桥混凝土梁节段拼装技术
1概述129
1.1工程概况129
1.2项目特点与难点130
2预制场规划及节段预制施工131
2.1施工难点分析131
2.2对策措施132
3下承式节段拼装架桥机施工134
3.1施工难点分析134
3.2对策措施135
4节段拼装施工144
4.1施工难点分析144
4.2对策措施144
5总结与展望149
5.1施工过程中解决的关键技术149
5.2节段拼装施工体会150
第七篇京沪高速铁路沧德特大桥转体桥合龙口移动防护吊架技术
1工程概况153
2施工难点分析154
3主要对策措施154
3.1移动防护吊架设计154
3.2移动防护吊架施工156
4实施效果评价160
第八篇京沪高速铁路小角度跨越繁忙干线铁路空间刚架桥梁技术
1桥位概况165
2桥式方案的确定165
2.1难点分析165
2.2对策措施166
3空间刚架桥梁变形控制技术171
3.1结构设计171
3.2难点分析175
3.3对策措施175
4空间刚架桥梁施工技术178
4.1跨五条既有繁忙铁路干线安全快速架设大跨度钢梁施工技术178
4.2空间刚架竖墙、钢梁节段拼装及墙梁连接精确控制179
4.3空间受限条件下适宜的既有线安全防护方式182
5小结183
第九篇大跨度自锚上承式拱桥转体施工技术
1概述187
1.1工程概况187
1.2超大吨位转体桥建造难点问题188
2转体施工技术189
2.1设计概况189
2.2施工难点分析190
2.3对策措施190
2.4实施效果206
3体系转换技术206
3.1设计概况207
3.2施工难点分析208
3.3对策措施209
3.4实施效果217
4总结与展望217
4.1解决的关键技术218
4.2设计施工体会218
4.3养护维修注意事项220
第十篇跨高速铁路转体桥合龙段预埋钢盒替代挂篮施工技术
1工程概况225
1.1项目基本情况225
1.2跨武广客专连续梁施工安全风险分析226
1.3合龙段设计与施工方案226
2合龙段施工方案研究227
2.1跨线路施工常用合龙段方案227
2.2目前跨既有线合龙段施工常用方案优缺点228
2.3合龙段常用施工方案安全隐患改进方法229
3合龙段预埋钢盒229
3.1钢盒设计229
3.2选材231
3.3加工制造231
3.4安装232
3.5防腐232
4合龙段施工233
4.1转体与精调233
4.2中间段钢盒安装及精调234
4.3梁边防抛网防护设施安装235
4.4配重与锁定、钢盒扁担梁安装235
4.5钢筋、预应力筋安装236
4.6钢丝绳安装237
4.7混凝土浇筑237
4.8桥面系237
5小结238
5.1施工效果238
5.2有待改进的问题238
5.3前景展望238
第十一篇铁路大跨度连续钢桁梁多点同步顶推施工技术
1工程概况241
1.1工程简介241
1.2水文地质241
2主桥**联钢桁梁悬臂拼装方案242
2.1钢桁梁悬臂拼装方案简介242
2.2钢桁梁悬臂拼装方案存在的主要疑难点243
3主桥**联钢桁梁多点同步顶推架设方案244
3.1钢桁梁多点同步顶推架设总体方案244
3.2钢桁梁多点同步顶推架设施工工艺244
3.3钢桁梁多点同步顶推的关键技术249
4钢桁梁多点同步顶推架设方案实施效果254
5小结255
第十二篇南京大胜关长江大桥大跨度连续钢桁拱架设与合龙技术
1综述259
1.1国内外钢桁梁架设合龙技术的发展259
1.2南京大胜关长江大桥工程概况260
2连续钢桁梁架设合龙的技术难点262
2.1架设线形控制难度大262
2.2三桁间存在高差262
2.3中主墩双悬臂架设倾覆稳定262
2.4合龙口参数调整难度大263
3连续钢桁拱架设技术对策264
3.1架设总体方案研究264
3.2线形控制对策266
3.3三桁高差控制对策267
3.4中主墩双悬臂架设抗倾覆对策267
3.5合龙参数调整对策267
4小结275
第十三篇武汉天兴洲公铁两用长江大桥整节段钢桁梁施工技术
1工程概况279
2整节段钢桁梁施工方案研究及技术难点280
2.1整节段钢桁梁吊装可行性研究280
2.2700t架梁吊机方案研究285
2.3临时杆件设计288
2.4整节段钢桁梁施工技术难点289
3整节段钢桁梁施工技术290
3.1工艺流程290
3.2塔梁(墩顶节段)同步施工技术292
3.3整节段钢桁梁工厂组拼、运输296
3.4整节段钢桁梁拼装技术299
3.5钢桁梁合龙技术303
3.6监控检测306
4总结与展望311
节选
铁路桥梁是高速铁路本体的重要基本工程结构之一,桥梁建造技术也是高速铁路建设的关键技术。在过去多年的高速铁路建设过程中,广大建设者与时俱进、锐意进取,本着以质量安全为核心,不断开拓创新,解决了一大批深水、大跨、跨越既有高铁线等复杂桥梁施工技术难题,为今后铁路桥梁建设提供了宝贵经验。本书为《高速铁路建设典型工程案例》中的《桥梁工程》分册,共收录了十三篇案例,分别涉及大跨度自锚上承式拱桥转体施工、大跨度钢箱系杆拱桥梁及无砟轨道设计施工、大跨度连续钢桁梁多点同步顶推、小角度跨越繁忙干线铁路空间刚架桥梁、无砟轨道大跨连续梁拱徐变控制、转体桥合龙口移动防护吊架、转体桥合龙段预埋钢盒替代挂篮施工、大体积沉井施工、跨高速铁路斜拉桥转体槽形梁施工、混凝土梁节段拼装等高速铁路桥梁建设中的一系列典型施工技术。本书由*国铁路总公司工程管理中心牵头编撰组织,参与本书编写的主要单位有:京沪高速铁路股份有限公司、武汉铁路局、 沪杭客运专线有限责任公司、京广铁路客运专线河南有限责任公司、武广客运专线有限责任公司、京福铁路客运专线安徽有限责任公司、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、大西铁路客运专线有限责任公司、湖北城际铁路有限责任公司等。*国铁路总公司工程管理中心江忠贵、李吉林、黎庶、潘洪海等同志负责本书的资料整理、审核和校对工作。由于参与编写人员水平有限,加之编写时间仓促,不当之处在所难免,敬请读者不吝赐教,以利改正。
作者简介
卢春房,男,汉族,1956年6月生,河北蠡县人,党员,1975年1月参加工作,西南交通大学铁道工程系铁道工程专业毕业,大学学历。历任铁道部副部长、党组成员、京沪高速铁路股份有限公司指挥部总指挥长,现为中国铁路总公司副总经理、党组成员。
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