混合非机动车交通特性及安全性提升措施

第1章 绪论
1.1 背景及意义
1.2 国内外研究概况
1.3 本书主要研究内容
第2章 混合非机动车流速度，密度特性
2.1 非机动车基本特性
2.2 混合非机动车流速度一密度特性调查
2.3 混合非机动车流速度一密度仿真模型
2.4 混合非机动车流速度一密度解析模型
2.5 本章小结
第3章 信控交叉口混合非机动车交通特性
3.1 交叉口非机动车流运行特性数据提取方法
3.2 左转非机动车流行驶轨迹研究
3.3 混合非机动车流基本参数第1章 绪论 1.1 背景及意义 1.2 国内外研究概况 1.3 本书主要研究内容 第2章 混合非机动车流速度，密度特性 2.1 非机动车基本特性 2.2 混合非机动车流速度一密度特性调查 2.3 混合非机动车流速度一密度仿真模型 2.4 混合非机动车流速度一密度解析模型 2.5 本章小结 第3章 信控交叉口混合非机动车交通特性 3.1 交叉口非机动车流运行特性数据提取方法 3.2 左转非机动车流行驶轨迹研究 3.3 混合非机动车流基本参数 3.4 交叉口机非冲突特性分析 3.5 本章小结 第4章 机非软隔离路段混合非机动车交通特性 4.1 非机动车越线行驶与路段机非冲突的关系 4.2 非机动车越线行驶特性分析 4.3 路边障碍对非机动车行驶的影响 4.4 本章小结 第5章 非机动车驾驶人交通行为安全性评价 5.1 宏观交通流与微观交通行为之间的关系 5.2 非机动车驾驶人交通行为安全性评价指标 5.3 非机动车驾驶人交通行为安全性评价体系 5.4 本章小结 第6章 非机动车交通安全提升措施 6.1 交叉口交通设施提升层面 6.2 路段交通设施提升措施 6.3 交通行为规范层面 6.4 本章小结 附录1 交叉口非机动车流饱和流率统计表 附录2 非机动车驾驶人交通行为安全性评价测试量表 参考文献 索引 信息