科学技术卷.装备篇-青藏铁路

导言**章 机车技术 **节 青藏高原机车选型 一、机车选型依据 二、机车选型要求 三、选用的高原机车 四、机车设计方案的确定 第二节 NJ2型机车主要技术特点 一、机车总体 二、主要技术参数 三、机车高原技术指标及高原适应性 第三节 NJ2型机车监造与培训 一、机车监造中发现的问题及改进 二、督促生产进度保证及时交货 三、机车接运 四、人员培训 第四节 NJ2型机车高原试验及运用中的技术改进 一、机车高原试验 二、机车运用情况 三、主要技术改进 第五节 东风8B型高原机车 一、机车开发背景及其研制 二、机车主要技术参数 三、机车高原试验 四、机车运用情况 第六节 救援列车 一、救援列车选型 二、主要技术特点与技术参数 三、救援列车配置及运用情况第二章 客车技术 **节 青藏铁路高原客车研发过程 一、青藏铁路高原客车技术难题 二、青藏铁路高原客车开发历程 三、关键项点对策 四、技术攻关成果 第二节 青藏铁路高原客车总体技术 一、青藏铁路对高原客车总体技术的特殊要求 二、总体技术 第三节 青藏铁路高原客车技术创新 一、首创的列车供氧技术 二、高可靠性的高原电气系统 三、绿色环保的独特设计 四、满足高原低气压的设备设施 五、特有的防紫外线、防风沙措施 六、独有的大功率高原发电车 七、先进的大轴重转向架技术 八、独特的车内美工设计 第四节 青藏铁路高原客车试验验证及运用检修 一、青藏铁路高原客车试验验证 二、青藏铁路高原客车运用检修及出现的问题第三章 信号技术 **节 概述 一、信号工程概况 二、系统方案的确定 三、联锁列控一体化系统的完善和优化 四、研究与试验 第二节 信号系统 一、信号系统方案 二、行车调度指挥 三、联锁列控一体化系统 第三节 信号系统试验与联调 一、信号系统试验 二、联 调 三、系统的完善与优化 第四节 无线调车机车信号和监控系统、转辙机及道岔融雪设备 一、无线调车机车信号和监控系统 二、CTS2转辙机 三、道岔融雪设备 第五节 电气设备系统防雷 一、沿线雷电活动规律 二、青藏铁路电气设备的雷电电磁环境 三、综合防雷技术措施 四、加强防雷设备的维护，确保防护效果长期有效 第六节 主要技术成果与经验 一、取得了丰硕的技术成果 二、科学高效的运用维护 三、系统完善与技术进步 四、经 验第四章 通信技术 **节 系统方案的研究过程 一、通信需求的特点 二、对国内外通信技术的借鉴 三、方案论证决策过程 第二节 通信系统的建设 一、站后工程试验段的建设过程 二、全网建设过程 三、运营准备 第三节 青藏铁路通信系统的构成和功能 一、传输系统 二、电话交换系统 三、调度及专用通信系统 四、数字移动通信系统(CSM—R) 五、通信电源系统 六、光电缆线路 七、综合监控系统 八、车站客运信息系统 九、应急通信系统 第四节 主要技术成果、经验与启示 一、主要技术成果和经验 二、重要启示第五章 电力技术 **节 概 述 一、青藏铁路的用电负荷和供电需求 二、外部条件 三、青藏铁路供电方案简介及特点 四、电力工程建设的主要技术问题 第二节 高原冻土地区电力线路建设技术 一、多年冻土区电力线路杆塔基础处理技术 二、高原地区电力线路建设技术 第三节 高原冻土区防雷接地技术 一、高原地区雷电活动的基本规律 二、高原冻土地区土壤电阻特性 三、高原冻土地区防雷接地技术 第四节 35 kV长距离供电技术 一、长距离供电的主要技术 二、长距离送电试验 三、成果的应用 第五节 电力设备高原适用性技术 一、高原对电气绝缘强度的影响 二、电气设备高原适用性 第六节 备用发电站应用技术 一、柴油发电站 二、太阳能发电站 三、成果的应用 第七节 电力调度系统 一、建设需求 二、青藏铁路电力调度系统 三、成果的应用 第八节 贯通电缆线路第六章 信息工程 **节 信息系统工程综述 一、工程概述 二、工程建设依据 三、工程建设的范围及内容 四、工程建设的组织及建设过程 第二节 信息系统工程技术方案 一、系统总体框架 二、技术体系架构 三、系统功能结构 第三节 信息系统工程的技术特点 一、应用系统功能达到国内先进水平 二、支撑“集中处理、分散操作 作业模式的体系架构 三、IT资源充分整合 四、应用信息广泛共享 五、系统安全可靠 第四节 信息系统工程建设的体会与启示 一、精心策划，为工程顺利开展奠定基础 二、精心组织，充分发挥联合团队综合优势 三、精心管理，切实践行项目管理方法 四、精心施工，打造一流高原铁路信息系统工程参考文献青藏阅历*珍惜后记