技术质量管理培训考试教育(模块A b)

　　3.汽车发动机电子控制系统视情维修技术要求　　标准规定：针对所检查到的非正常工作的系统部件，需更换的元器件应予以更换，根据该标准附录中的故障分析及维修方案中的提示进行维修，使之恢复正常的工作状态并记录，并提出维修技术要求。　　4.汽车发动机电子控制系统维修后检验技术要求　　标准规定：系统在视情修理后，应对有故障的系统部件用专用或通用的检测仪逐项进行检查，其测量参数、信号应在正常范围内或处于正常状态，并对检验项目和操作技术要点作出相应规定。　　（五）《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）　　该标准由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局于2001年3月26日发布，自2001年12月1日起实施。该国家标准是汽车修理系列标准之一，以保证修理完毕车辆的制动性能为目标，与《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）配套使用，规定了汽车盘式制动器主要零部件的修理技术要求及有关参数，对盘式制动器的修理提出了具体的要求，包括盘式制动器主要零配件的拆卸、检验、修理、换新、安装等工艺过程。该标准是指导维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。标准的主要内容如下。　　1.盘式制动器维修总体要求　　标准对盘式制动器维修的针对性（修前准备工作）、安全性及操作基本要点作了具体规定。　　2.盘式制动器主要零部件修理技术要领　　标准规定了包括制动钳、制动盘和制动摩擦块的拆卸分解、检查、维修、装配的技术要领，包括具体操作工艺过程，强调液压部件检修的注意事项，并给出一般技术参数。　　3.盘式制动器维修检验规则　　标准规定了盘式制动器维修检验规则，要求：汽车进行更新制动摩擦块和（或）修理制动盘之后，必须进行磨合，整车应进行制动性能的检验；标准规定了制动器磨合和制动性能检验的具体方法，并规定：经检验合格后应出具检验合格证或相关证明。　　（六）（GB/T18275.1~.2-2000）　　该标准由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局于2000年12月18日发布，2001年9月5日起实施。该标准分为两部分：《汽车制动传动装置修理技术条件气压制动》（GB/T18275.1-2000）、《汽车制动传动装置修理技术条件液压制动》（GB/T18275.2-2000）。两部分分别规定了汽车气压或液压制动传动装置修理的基本技术要求、试验方法和检验规则，适用于汽车制动气压或液压传动装置的修理。该标准属于推荐性国家标准，为规范维修操作、使修理后制动操作装置的能量能够顺利有效地提供给制动器，确保制动安全可靠，为加强汽车修理行业技术管理提供依据。标准各部分内容分别介绍如下。　　1.《汽车制动传动装置修理技术条件气压制动》（GB/T18275.1-2000）　　本部分标准适用于汽车气压制动传动装置的修理。标准对气压制动传动装置各部件规定了修理基本技术要求、传动系统试验方法和检验规则等，主要内容包括：　　（1）气压制动传动装置各部件修理基本技术要求。标准分别规定了空气压缩机修理技术要求、压力控制器修理技术要求、油水分离器修理技术要求、储气筒修理技术要求、制动阀修理技术要求、制动气室修理技术要求、制动连接件及制动管路修理技术要求、制动踏板技术要求、整车制动系统密封性技术要求。　　（2）检验方法的规定。标准分别规定了制动阀密封性试验方法、制动阀静特性试验方法、制动气室密封性试验方法的技术要求和有关限值。　　（3）检验规则。标准规定了制动传动系统经对各零部件检验、空气压缩机磨合试验、制动阀逐件进行密封性试验后合格方能投入使用的有关原则，明确规定：制动阀应逐件进行密封性试验，符合制动阀密封性能的要求，方能出厂和投入使用；各零部件须经检验合格后，方能出厂或交付使用；修理的空气压缩机应进行磨合试验，达到原厂规定的技术要求后，方能出厂和投入使用。　　……