文苑漫步

　　《文苑漫步/甘肃当代文学作品精选与研究丛书》：　　全国31个直辖市、省会、自治区首府城市，我已经去过了25个。走的城市多了，也就有了对比，兰州的特点和优点也就逐渐凸显出来。兰州市的地形恰如甘肃省，东西长而南北窄。是古丝绸之路、今亚欧大陆桥必穿之河谷。东接陕、豫，西通青、新，南连川、藏，北上宁、蒙，确是西北枢纽之城。市区在两山之间，山外有山，层峦叠嶂，极尽山河之胜；黄河从市中流过，市分南北，鳞次栉比，可谓风水非凡。这种位置，这般气势，别处少有。　　解放初期，兰州两面的山上黄土裸露，只有南面的皋兰山顶孤立着一棵老榆树，虽是一景，却倍显苍凉。后来连它也倒下了，据说是由于被刻满了“到此一游”而死去的。我在一张清代的兰州城图上看到，城墙依山傍水而建，河上浮桥如龙，山上林木茂密。　　那是纯写实的，既非浪漫主义．更非艺术虚构。可见近代以来生态破坏之严重，森林砍伐之无情。　　解放以后，各界市民为了绿化南北两山，年年奋力植树造林。因为无水缺雨，先是挑水背冰，后是电力提灌，换来了满目葱茏。到处是草的垂帘，树的梯田，完全不像黄土高原。朱铬基任总理时曾经前来登山视察，对兰州的绿化给予了支持和赞赏。他是非常重视保护生态平衡的，他在访湘西怀洞庭的诗中，曾写过“熙熙新市人兴旺，濯濯童山意怏然”的句子。　　建设发展了，但是破坏了林木、山变得光秃，使他大为不快，颇为不满。　　古今中外，有识之士都是重视以绿化保护自然的。李鸿章在1898年受命查勘黄河工程时，曾将比利时工程师卢法尔的勘河报告上奏，其中说道：“上游各土山……种草片，并多栽树木……树根既能坚土、又复吸水……倘山上不宜种树，亦应种草。”（文见梁启超著《李鸿章传》）这是我见到的提出在黄河水系种草种树的*早主张。如今在兰州的群山已经真正买现丁。　　兰州的山峦从有树到无树又到有树，从葱茏到光秃又到变绿，颜色的变化反映了时代的变化，也记录了人们环保意识的反复与改变以及对于生存哲学的领悟。遭受过风沙与污染之苦的兰州人，更懂得环保的重要。所以才几十年如一日地以拼搏精神绿化两山。　　黄河是兰州柔软的腰带，奔腾的血脉，闪亮的凤眼，康乐的源泉。如果没有它穿城而过，兰州将无活力，将无颜色。记得在六十年代初期，每到严冬，黄河就冻得严严实实，常见有人赶着马车从冰上来往。　　后来，由于城市人口增加，工业设施密集，上游“黄河小三峡”水电站相继投产，气候变暖等因素，兰州段的黄河发生了四大变化，一是变热了。冬季不再结冰；二是变清了，除非刚下过大雨，河水一直是清凌凌的，黄河在兰州真不应该再叫黄河，因为在一年中的大部分时间里它已经不是黄色的了；二是立体了，两岸的高楼大厦，山上的亭台楼阁，河上的座座大桥，纷纷倒影在河中；四是多彩了，过去由于水浑，河中唯黄一色，连天之蓝云之白也入水即逝。如今沿着南北两岸开辟建设了花园式的滨河路，鲜花翠柳掩映，水榭游船不绝，朝可沐清风晨练，暮可望长河落日，看山观城，戏水觅石，散步遛鸟，休闲抒情，四十里黄河风情线上任人饱览。上海的外滩，成都的府城河，长沙的橘子洲，哈尔滨的太阳岛，相比之下都已显得短小。　　我曾经在匈牙利的首都布达佩斯住过两个星期，著名的多瑙河穿城而过，把城市分割为布达和佩斯两个部分。我很羡慕它的河上有八座造型各异的桥梁，不但将布达和佩斯紧密连接在一起，而且构成了壮观的风景。想不到现在的兰州已经在黄河上架起了十座大桥，．像是将南北市区拉得很紧的十双大手。根据规划，还要继续超过布达佩斯多瑙河上的数字。作为兰州的居民，黄河的子孙，无不感到欢欣。　　兰州这一道河谷盆地，有人说是藏龙卧虎之地，这在今天也许是对的。但是在过去，我以为称它为穿龙过虎之地更为合适。因为那时它只是丝绸之路上的一个大驿站，过路者众，定居者寡。历史上，数不清的文臣武将、戍卒信使、商贾行旅、诗人高僧、贬官流犯都在此留下过行踪。　　……