多轿厢电梯系统设计与实施

第1章 绪论 1.1 高层建筑物和多轿厢电梯 1.1.1 高层建筑物设想 1-2 1.1.2 超高层建筑物的实现 1-4 1.1.3 高层建筑物课题 1-12 1.2 单轿厢和多轿厢电梯系统的发展1-14～1-16 1.2.1单轿厢和多轿厢电梯系统发展概述 14 1.2.2 在配置和算法上单轿厢电梯向 双层轿厢电梯的发展 15 1.2.3 双层轿厢电梯向双轿厢电梯的发展 15 1.3 驱动和线性电动机 1.3.1 线性电动机在电梯上的应用及特点 1-16 1.3.2 线性电动机在我国的发展和在电梯上的应用 1-18 1.4 控制和多轿厢电梯 1-18～1-22 1.4.1 智能化大楼和多轿厢电梯 18 1.4.2 数字电梯技术和多轿厢电梯 19 1.4.3 控制算法和多轿厢电梯技术 20 第2章 双层轿厢电梯系统设计和实施 2.1 双层轿厢电梯研究评述 2.1.1 双层轿厢电梯发展评述 2-1 2.1.2 双层轿厢电梯的功能比较 2-2 2.1.3 双层轿厢电梯结构 2-3 2.2 双层轿厢电梯交通分析 2.2.1 双层轿厢电梯结构和功能分析 2-5 2.2.2 双层轿厢电梯控制分析 2-6 2.2.3 传统参数期望值 2-6 2.2.4 乘客到达效果分析 2-7 2.2.5 运行模式分析 2-8 2.3 双层轿厢电梯交通计算 2.3.1 双层轿厢电梯交通参数计算 2-12 2.3.2 双层轿厢电梯交通候梯率 2-15 2.3.3 双层轿厢电梯交通配置公式 2-23 2.4 双层轿厢电梯交通配置和实施 2-25～2-37 2.4.1 双层轿厢电梯运行方式和运行 类型 2-25 2.4.2 双层轿厢电梯的配置 2-27 2.4.3 双层轿厢电梯配置实施流程 2-29 2.4.4 双层轿厢电梯配置在高层建筑中的应用 2-31 2.5 双层轿厢电梯控制和群控 2-37～2-55 2.5.1 轿外召唤预选功能和驱动控制2-37 2.5.2 双层轿厢监控 2-39 2.5.3 使用遗传网络规划的双层电梯系统 2-44 2.5.4 使用遗传网络规划的乘客到达分布效果 2-49 2.6 双层轿厢电梯节能技术 2-55～2-60 2.6.1 单层电梯的有关节能技术 2-55 2.6.2 双层电梯基于TMS9900GATM控制系统的节能技术 2-58 第3章 直线电动机电梯系统设计和实施 3.1 直线电动机种类、特点及技术发展 3-1～3-10 3.1.1 直线电动机种类 3-1 3.1.2 直线电动机结构和特点 3-2 3.1.3 直线电动机技术的发展 3-7 3.2 直线电机电梯运行原理和结构 3-10～3-20 3.2.1 直线感应电机种类和结构 3-10 3.2.２ 直线感应电机工作原理和运行分析 3-11 3.2.３ 圆筒形直线感应电动机结构3-15 3.2.４ 单侧线性感应电机电梯结构3-16 ３.2.5线性同步电动机结构及工作原理 3-17 ３.２.６直线电机电梯的特点 3-19 3.3直线电机电梯控制技术3-20～3-45 3.3.1 圆筒形直线感应电机电梯硬件设计 3-20 3.3.2 硬件抗干扰设计 3-24 3.3.3 直线转矩控制 3-26 3.3.4 永磁同步直线电动机数学模型及电梯位置控制 3-29 3.3.5 永磁直线同步电机矢量控制3-34 3.3.6 线性感应电机电梯的控制 3-38 3.3.7 多轿厢电梯线性同步电机拖动设计参数及实施 3-40 3.4 线性电机电梯的实施和安全制动 3-45～3-49 3.4.1 由线性电动机驱动的电梯比例模型系统 3-45 3.4.2 线性电机电梯的安全制动系统 3-46 第4章 双轿厢电梯系统的设计与实施 4.1 原始双电梯系统结构及运行分析 4-1～4-6 4.1.1 Sprague双电梯系统结构及运行分析 4-1 4.1.2 Anderson双电梯系统结构及运行分析 4-3 4.2 双轿厢电梯结构和运行分析 4-6～4-13 4.2.1. 双轿厢电梯系统和运行分析 4-6 4.2.2 TWIN电梯系统结构及运行描述 4-7 4.2.3 多轿厢电梯运行结构 4-11 4.2.4 多轿厢线性电机电梯的运行分析 4-12 4.3 双轿厢电梯运行参数的 确定 4-13～4-24 4.3.1 与单层电梯的不同处 4-13 4.3.2双电梯运行计算步骤和流程图4-15 4.3.3 双轿厢电梯运行周期计算和基站、分区设计 4-17 4.3.4 双轿厢电梯的控制描述 4-22 4.4 多轿厢电梯系统控制和优化 4-24～4-46 4.4.1 多轿厢系统控制器 4-24 4.4.2 多轿厢电梯交通敏感控制器设计和多目标优化 4-33 4.4.3 控制器的进化优化 4-39 4.5 多轿厢电梯系统和遗传算法 4-46～4-75 4.5.1 多轿厢使用遗传网络规划的系统 4-46 4.5.2 多轿厢电梯系统基于遗传算法的控制设计 4-56 4.5.3 基于遗传算法的MCE运行控制实施 4-68 4.6 多轿厢电梯避免碰撞问题 4-75～4-90 4.6.1 多轿厢电梯基于优化的避免碰撞 4-75 4.6.2 多轿厢电梯群控避免碰撞问题及其解决方法 4-84 4.7 TWIN系统的悬挂和布置方式 4-90～4-92 4.8 双轿厢电梯的技术经济分析 4-92～4-101 4.8.1 TWIN系统与常规梯组的比较 4-92 4.8.2 双轿厢电梯系统的应用特点4-93 4.8.3双轿厢电梯输送能力分析 4-96 4.8.4 蒂森克鲁伯双轿厢电梯技术经济分析 4-99 第5章 环型电梯和分叉环型电梯系统的设计和实施 5.1 我国环型电梯配置设计 情况 5-1～5-3 5.2 LT电梯结构和运行控制 5-4～5-27 5.2.1 系统结构和运行控制特点 5-4 5.2.2 多轿厢电梯曳引方式设计 5-5 5.2.3 环型电梯运行转向设计 5-18 5.2.4 使用自动学习算法的多轿厢电梯控制 5-21 5.3 LT电梯配置及工程实现 5-27～5-45 5.3.1 环型电梯（LT）的运行参数比较 5-27 5.3.2 环型电梯输送参数和*大输送能力 5-32 5.3.3 环型电梯输送能力分析 5-33 5.3.4 环型电梯配置控制 5-35 5.3.5 环型电梯对应的运行控制方式5-37 5.3.6 仿真条件和配置实施 5-39 5.3.7 在上班时和午餐前半时段的仿真结果与研究 5-41 5.3.8 多轿厢电梯群控存在的问题及运行超越研究 5-42 5.4 多轿厢电梯系统的技术经济分析 5-45～5-50 5.4.1 多轿厢线性电机电梯系统输送能力比较 5-45 5.4.2 在高层建筑物的应用比较 5-47 5.5 LTb电梯运行参数分析及工程应用 5-50～5-57 5.5.1 LTb电梯系统工程结构和预备知识 5-50 5.5.2 LTb电梯的输送能力和设计方法 5-51 5.5.3 LTb电梯的运行参数分析 5-55 第6章 各种型式电梯的应用比较 6.1 各种电梯输送能力的比较 6-1～6-6 6.1.1 大楼内输送系统的比较 6-1 6.1.2 输送能力比较 6-2 6.1.3 多轿厢电梯的专用面积比较6-3 6.1.4 安全间隔比较 6-5 6.2 穿梭电梯和多轿厢电梯用于高层建筑 6-7～6-14 6.2.1 世界著名建筑的客梯布置 6-7 6.2.2 穿梭电梯和多轿厢电梯 6-8 6.2.3 空中大厅布置方案 6-10 6.2.4 消防电梯和救援电梯的配合6-12 6.3 超高层大楼的电梯配置 6-14～6-40 6.3.1 提高输送效率的方法 6-14 6.3.2 电梯运行方式 6-15 6.3.3 建筑设计的实施 6-18 6.3.4 超高层大楼电梯设计规划6-21 6.3.5 环球金融中心电梯配置例6-25 6.3.6 高层和低层建筑电梯配置例6-33 6.3.7 哈利法塔结构及电梯配置 6-37 参考文献 41～51