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  • ISBN:9787511630346
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:208
  • 出版时间:2017-06-01
  • 条形码:9787511630346 ; 978-7-5116-3034-6

本书特色

本著作以共生理论为研究视角,以复杂适应系统理论为基础,构建城市群物流共生系统。结合自组织理论等理论与方法,对城市群物流共生系统的共生演化进行了系统而深入的研究,取得了一些具有创新性的成果和结论。本著作提出了城市群物流共生系统的概念,并构建了城市群物流共生系统共生结构模型,进而分析了系统的主要构成,回答了城市群物流共生系统是什么的问题。本著作以共生理论为基础,分析了城市群物流共生系统共生演化的内容及系统共生条件。同时,运用自组织理论,构建了系统共生演化动因概念模型,并深入分析了系统共生演化的自组织动因与他组织动因,以及各自相应的构成,回答了城市群物流共生系统为什么共生演化的问题。本著作构建了城市群物流共生系统演化影响因素EIA概念模型,并具体分析了微观共生单元主体能力因素、中观共生界面因素及宏观共生环境因素。运用自组织理论分析了系统共生演化的竞争协同与正负反馈机制。综合运用耗散结构理论及Logistic生长曲线理论等,分析了系统演化路径,将系统演化过程分为耦合、成长、趋稳、突变四个阶段,并结合混沌理论,对系统演化过程进行了Matlab仿真模拟。应用Lotka-Volterra 生态模型,构建了城市群物流共生系统演化过程中共生单元的共生模型,主要有偏利共生、互惠共生、竞争共生三种模式。该部分研究回答了城市群物流共生系统怎样共生演化的问题。本著作界定了城市群物流共生系统共生效率概念及内涵,在明确共生效率评价内容的基础上,选择数据包络分析DEA方法进行系统各子系统内部、子系统之间以及系统整体的共生效率评价,并对DEA方法进行了部分改进。同时界定城市群物流共生系统的共生能量内涵,运用Malmquist全要素生产率指数模型对系统共生能量生成水平进行计算评价,并构建了影响因素Tobit回归分析模型,以明确影响系统共生能量生成水平的关键影响因素,为相关对策建议的提出提供参考依据。该部分研究回答了城市群物流共生系统共生演化效果如何的问题。

内容简介

本著作以共生理论为研究视角,以复杂适应系统理论为基础,构建城市群物流共生系统。结合自组织理论等理论与方法,对城市群物流共生系统的共生演化进行了系统而深入的研究,取得了一些具有创新性的成果和结论。本著作提出了城市群物流共生系统的概念,并构建了城市群物流共生系统共生结构模型,进而分析了系统的主要构成,回答了城市群物流共生系统是什么的问题。本著作以共生理论为基础,分析了城市群物流共生系统共生演化的内容及系统共生条件。同时,运用自组织理论,构建了系统共生演化动因概念模型,并深入分析了系统共生演化的自组织动因与他组织动因,以及各自相应的构成,回答了城市群物流共生系统为什么共生演化的问题。本著作构建了城市群物流共生系统演化影响因素EIA概念模型,并具体分析了微观共生单元主体能力因素、中观共生界面因素及宏观共生环境因素。运用自组织理论分析了系统共生演化的竞争协同与正负反馈机制。综合运用耗散结构理论及Logistic生长曲线理论等,分析了系统演化路径,将系统演化过程分为耦合、成长、趋稳、突变四个阶段,并结合混沌理论,对系统演化过程进行了Matlab仿真模拟。应用Lotka-Volterra 生态模型,构建了城市群物流共生系统演化过程中共生单元的共生模型,主要有偏利共生、互惠共生、竞争共生三种模式。该部分研究回答了城市群物流共生系统怎样共生演化的问题。本著作界定了城市群物流共生系统共生效率概念及内涵,在明确共生效率评价内容的基础上,选择数据包络分析DEA方法进行系统各子系统内部、子系统之间以及系统整体的共生效率评价,并对DEA方法进行了部分改进。同时界定城市群物流共生系统的共生能量内涵,运用Malmquist全要素生产率指数模型对系统共生能量生成水平进行计算评价,并构建了影响因素Tobit回归分析模型,以明确影响系统共生能量生成水平的关键影响因素,为相关对策建议的提出提供参考依据。该部分研究回答了城市群物流共生系统共生演化效果如何的问题。

目录


第1章绪论
11研究背景和意义
111研究背景
112研究意义
12国内外相关研究现状及评述
121城市群研究现状
122城市群物流研究现状
123复杂系统研究现状
124共生理论应用研究现状
125相关研究述评
13主要研究内容、方法及技术路线
131主要研究内容
132研究方法及技术路线
第2章城市群物流共生系统分析
21相关理论研究基础
211自组织理论
212共生理论
22城市群物流相关分析
221城市群物流的内涵
222城市群与物流产业发展关联分析
23城市群物流共生系统
231城市群物流系统的复杂适应性分析
232城市群物流共生系统概念及共生结构模型
233城市群物流共生系统的构成及分工
第3章城市群物流共生系统演化动因
31共生系统共生原理
311质参量兼容原理
312共生能量生成原理
313共生界面选择原理
314共生系统进化原理
32城市群物流共生系统共生演化的内容
321供给主体子系统内部的共生
322需求主体子系统内部的共生
323城市群物流共生系统子系统间的共生
33城市群物流共生系统的共生条件
331共生均衡条件
332共生能量分配条件
34城市群物流共生系统演化动因概念模型及动因构成
341关于系统的自组织与他组织
342城市群物流共生系统共生演化动因概念模型
343城市群物流共生系统共生演化的自组织动因
344城市群物流共生系统共生演化的他组织动因
35本章小结
第4章城市群物流共生系统演化机制与路径
41城市群物流共生系统共生演化影响因素
411演化影响因素EIA概念模型
412共生单元主体能力因素
413共生界面因素
414共生环境因素
42城市群物流共生系统共生演化机制
421共生单元之间——竞争协同机制
422共生单元与共生环境之间——正负反馈机制
43城市群物流共生系统共生演化路径
431基于熵变模型的城市群物流共生系统演化方向辨别
432基于Logistic 生长曲线方程的共生系统演化过程分析
433基于混沌理论的共生系统演化过程仿真
44城市群物流共生系统演化共生模型
441城市群物流共生系统演化共生模式
442城市群物流共生系统演化共生模型及其稳定性分析
45本章小结
第5章城市群物流共生系统共生效率与共生能量生成水平评价
51共生效率概念内涵及其评价内容
511共生效率的概念及其内涵界定
512共生效率评价内容
52共生效率评价方法选择
521评价方法比较
522数据包络分析(DEA)方法的选择
53共生效率评价的DEA模型
531C2R模型
532C2GS2模型
533模型有效性说明
54城市群物流共生系统演化共生效率的计算
541子系统内共生效率的计算
542子系统间共生效率的计算
55投入产出指标的选取
551指标设置的原则
552投入产出指标集的确定
56共生能量内涵界定
57基于Malmquist全要素生产率指数的共生能量生成水平评价
571Malmquist全要素生产率指数评价方法
572Malmquist全要素生产率指数影响因素变量选择
573Malmquist全要素生产率影响因素分析Tobit模型
58本章小结
第6章实证——长江中游城市群物流共生系统共生效果研究
61长江中游城市群范围界定
62长江中游城市群物流共生系统共生效率评价
621样本选取和数据来源
622各子系统内共生效率评价
623各子系统两两之间共生效率评价
624系统整体共生效率评价
625系统共生效率分析
63长江中游城市群物流共生系统共生能量生成水平评价
631系统Malmquist全要素生产率指数计算分析
632系统影响因素Malmquist-Tobit回归分析
64长江中游城市群物流共生系统共生演化对策建议
641增强城市群物流共生系统共生单元主体能力
642优化城市群物流共生系统共生界面
643优化城市群物流共生系统共生环境
65本章小结
第7章结论与展望
71研究结论
72主要创新点
73研究展望
附录著作第6章相关数据
参考文献
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作者简介

曹玉姣,女,1979年11月出生,湖北鄂州人,武汉理工大学物流管理工学博士,湖北第二师范学院管理学院讲师。主要研究方向:物流与区域经济发展、交通运输规划与管理。主持省教育厅人文社科青年项目“长江中游城市群物流共生系统演化及其共生效果研究”,参与国家社科基金项目“中部崛起与构建武汉长江中游航运中心自生能力研究”等课题10余项,编著出版了《中部崛起与构建武汉长江中游航运中心自生能力研究》一书,教材《交通运输经济学》任副主编,参编《船舶企业管理》教材,在核心期刊发表学术论文10余篇。

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