- ISBN:9787514182965
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:172
- 出版时间:2017-08-01
- 条形码:9787514182965 ; 978-7-5141-8296-5
本书特色
作为一种节能减排新措施,再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源*、环境污染*严重的行业之一,对汽车零部件(比如发动机)进行再制造,可以有效地减少资源与能源的消耗,降低对环境的污染,实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上,以汽车零部件再制造的三个关键环节(废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售)为主体,建立博弈模型,剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。
内容简介
作为一种节能减排新措施,再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源*大、环境污染*严重的行业之一,对汽车零部件(比如发动机)进行再制造,可以有效地减少资源与能源的消耗,降低对环境的污染,实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上,以汽车零部件再制造的三个关键环节(废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售)为主体,建立博弈模型,剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。
目录
作者简介
作者简介:夏西强,男,1984年6月 生人,河南省周口市。研究方向:再制造、博弈论 2004年9月—2008年6月, 郑州大学应用数学专业本科; 2008年9月—2011年6月 大连理工大学 ,运筹学与控制论专业硕士; 2011年9月—2015年3月 大连理工大学, 技术经济及管理专业博士生; 2015年6月-至今, 郑州大学商学院工商管理系 任教。
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