蒙内铁路:肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标准轨铁路勘察·设计·研究与创新

第1章蒙内铁路概述、意义和影响 1.1蒙内铁路概述 1.1.1气候和自然特征 1.1.2主要技术指标和标准 1.1.3工程面临的挑战 1.1.4主要建设过程 1.2蒙内铁路的意义和影响 1.2.1担当肯尼亚铁路主干线，促进东非铁路网建设 1.2.2促进经济，发展贸易，推动合作，加速东非一体化 1.2.3节约资源，保护环境 1.2.4引领“一带一路”，推动中国标准“走出去” 1.2.5肯尼亚人看蒙内铁路 第2章主要技术研究与成果 2.1蒙内铁路建设必要性研究 2.1.1蒙巴萨赖茨港 2.1.2既有米轨铁路运输和公路运输 2.2线路主要研究成果 2.2.1线路走向概述 2.2.2线路重大方案研究 2.2.3重大设计原则研究及确定 2.3行车组织和站场主要研究成果 2.3.1车站分布 2.3.2运输组织模式 2.3.3满足各种技术作业要求的说明 2.3.4主要站场设计研究 2.3.5运营管理模式 2.3.6客、货列车对数 2.3.7通过能力及输送能力 2.3.8列车运行图方案 2.3.9机务运用方案 2.3.10列尾作业方案 2.3.11运营机构组织架构 2.3.12运营组织策略 2.4桥梁技术主要研究成果 2.4.1桥涵工程概况 2.4.2铁路桥涵设计研究 2.4.3重要铁路桥梁设计 2.4.4公路桥梁设计研究 2.4.5对桥涵设计与施工配合的思考 2.5机务、车辆技术主要研究成果 2.5.1机务设计研究成果 2.5.2车辆设计研究成果 2.6室外给排水技术主要研究成果 2.6.1室外给排水工程设计 2.6.2室外给排水工程相关技术 2.7电力、通信、信息、信号技术主要研究成果 2.7.1信号系统 2.7.2电力系统 2.7.3通信系统 2.7.4信息系统 第3章蒙内铁路设计创新与实践 3.1蒙内铁路创新诠释 3.2理念与技术的创新——内罗毕多式联运内陆港 3.2.1经济调查先行，论证赖茨港的区域重要性 3.2.2广泛征求意见，分析内罗毕集装箱中心站现状 3.2.3立足运营需要，研究内陆集装箱中心站的必要性 3.2.4严谨分析论证，定位内陆集装箱中心站的区域功能 3.2.5掌握作业流程，分工各功能区使用性能 3.2.6满足功能需要，优化集装箱中心站的总图布置 3.2.7搭建信息平台，倡导现代化的服务理念 3.2.8精心设计研究，建设国际一流物流中心 3.3蒙巴萨枢纽总图研究、规划与创新 3.3.1枢纽的概念及功能作用 3.3.2枢纽研究的思路和遵循的原则 3.3.3蒙巴萨既有枢纽概况 3.3.4引入枢纽方案研究 3.3.5重要控制工点及工程措施 3.3.6枢纽运输组织方案研究 3.3.7蒙巴萨城市发展规划建议 3.3.8枢纽规划中不确定因素分析 3.3.9枢纽规划研究对城市发展的意义 3.4建筑技术、艺术与非洲文化的完美结合 3.4.1建筑设计概况 3.4.2地域文化诠释 3.4.3现代气息展现 3.4.4绿色环保理念 3.5特殊路基技术研究与创新 3.5.1路基工程概况 3.5.2黑棉土技术研究与创新 3.5.3软土地段高填方路基地基处理研究与创新 3.5.4膨胀岩(土)深路堑边坡治理研究与创新 3.6环境研究与创新 3.6.1重点环保对象 3.6.2重点环保对象研究 3.6.3动物通道研究 第4章总结与思考 4.1蒙内铁路亮点 4.1.1铁路全产业链输出，造福一方百姓 4.1.2创新设计管理理念，规范项目管理 4.1.3整合行业优质资源，提供精品设计 4.1.4推行专家治理模式，突显设计引领 4.1.5积极推进科技创新，技术成果丰硕 4.1.6推行港铁联运方式，接轨国际物流 4.1.7倡导以人为本理念，营造和谐客运 4.1.8深入贯彻环保要求，建设生态铁路 4.1.9推进建营一体理念，打造百年工程 4.1.10践行“一带一路”战略，共享成功经验 4.2问题与思考 参考文献