现代有轨电车系统规划及运作模式

序
前言
第1 篇　现代有轨电车系统规划
第１ 章　现代有轨电车的特征及系统技术特征 ２
１. １　现代有轨电车的特征 ２
１. ２　现代有轨电车系统的技术特征 ２
第２ 章　现代有轨电车的应用模式 ４
２. １　骨干型 ４
２. ２　补充型 ５
２. ３　特色型 ５
第３ 章　现代有轨电车的适应性条件 ６
３. １　城市规模 ６
３. ２　交通需求 ７
３. ３　线路长度 ７
第４ 章　现代有轨电车线网规划设计方法 ８
４. １　规划设计原则 ８
４. ２　线网布局方法 １０
第５ 章　现代有轨电车站线规划设计方法 １３
５. １　线路的规划设计 １３
５. ２　车站的规划设计 １８
５. ３　车辆基地的规划设计 １９
５. ４　车辆基地的建设模式 ２０
第６ 章　线网规划设计技术程序 ２２
第７ 章　现代有轨电车规划一体化 ２４
７. １　交通系统与土地使用的一体化 ２４
７. ２　交通方式间的一体化 ２５
７. ３　交通枢纽的一体化 ２６
７. ４　交通运营管理的一体化 ２８
７. ５　现代有轨电车线网规划实施关键 ２８
第2 篇　现代有轨电车可行性分析与决策
第８ 章　现代有轨电车可行性分析概论 ３２
８. １　可行性研究 ３２
８. ２　主要设计原则与标准 ３５
第９ 章　现代有轨电车运营及线路方案 ４５
９. １　客流量预测 ４５
９. ２　运营方案 ５２
９. ３　线路方案 ５８
第１０ 章　现代有轨电车车辆及工程限界 ６０
１０. １　车辆选型原则 ６０
１０. ２　现代有轨电车的分类 ６１
１０. ３　车辆型式的比较 ６１
１０. ４　车辆供电制式的选择 ６２
１０. ５　工程限界 ６４
第１１ 章　建筑及机电设备工程 ６６
１１. １　建筑工程方案 ６６
１１. ２　机电设备工程 ８９
第１２ 章　节能、环境影响评价与安全 １０７
１２. １　节能 １０７
１２. ２　环境影响评价 １１１
１２. ３　安全与消防 １１４
第１３ 章　现代有轨电车项目实施 １１９
１３. １　组织机构的设置 １１９
１３. ２　机构适应性评价 １１９
１３. ３　人力资源的配置 １２０
１３. ４　项目实施进度 １２０
第１４ 章　投融资及财务分析 １２５
１４. １　投资估算 １２５
１４. ２　融资方案 １３０
１４. ３　财务评价 １３２
第１５ 章　经济评价、社会评价及风险分析 １３７
１５. １　经济评价与社会评价 １３７
１５. ２　风险分析 １４３
第１６ 章　可行性研究支撑性文件及评估 １４７
１６. １　现代有轨电车可行性研究支撑性文件 １４７

１６. ２　现代有轨电车可行性研究评估 １５３
第3 篇　现代有轨电车系统投融资模式
第１７ 章　现代有轨电车ＢＴ 模式 １５９
１７. １　ＢＴ 模式的概念 １５９
１７. ２　ＢＴ 模式的主要类型 １５９
１７. ３　ＢＴ 项目的运作与实施 １６１
１７. ４　ＢＴ 项目的投资分析 １６２
１７. ５　现代有轨电车ＢＴ 模式案例分析 １７１
第１８ 章　现代有轨电车ＰＰＰ 模式 １７３
１８. １　ＰＰＰ 模式的定义及种类 １７３
１８. ２　ＰＰＰ 项目的操作流程 １７４
１８. ３　现代有轨电车ＰＰＰ 项目可行性缺口补助机制 １８２
１８. ４　现代有轨电车ＰＰＰ 项目风险管理 １８６
１８. ５　现代有轨电车ＰＰＰ 模式案例分析 １８８
第１９ 章　轨道＋物业综合开发模式的研究与实践 １９３
１９. １　轨道＋物业综合开发模式的概念 １９３
１９. ２　轨道＋物业综合开发模式的经济内涵 １９３
１９. ３　轨道＋物业综合开发模式的操作流程 １９４
１９. ４　香港地铁轨道＋物业模式 １９７
第２０ 章　现代有轨电车资产证券化模式 ２００
２０. １　资产证券化的概念 ２００
２０. ２　ＡＢＳ 模式在现代有轨电车项目融资中应用的可行性 ２００
２０. ３　ＡＢＳ 融资模式在现代有轨电车项目融资中的运作机制 ２０１
２０. ４　ＰＰＰ 项目ＡＢＳ ２０３
２０. ５　南京麒麟现代有轨电车项目ＡＢＳ 融资的应用分析 ２０９
第２１ 章　现代有轨电车ＰＰＰ 项目产业投资基金模式 ２１１
２１. １　产业投资基金概述 ２１１
２１. ２　ＰＰＰ 产业投资基金的概念 ２１３
２１. ３　ＰＰＰ 模式下的产业投资基金运作方式 ２１４
参考文献 ２１７