交通运输发展及理论经典译丛;十二五国家重点图书出版规划项目道路运输协议的定量分析QuARTA

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作者：查尔斯·库纳克等著;安久意,胡会琴,

出版社：中国财富出版社

本类榜单：工业技术

分类：工业技术 > 汽车与交通运输 > 综合运输

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图文详情

ISBN：9787504760029
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：16开
页数：76
出版时间：2015-12-01
条形码：9787504760029 ; 978-7-5047-6002-9

本书特色

道路货物运输是国际经济合作和对外贸易不可或缺的一部分。为耗费*少的时间，陆地上的短途、中途和长途运输常常采用道路运输形式。政府在任何情况下都扮演着关键性角色，保障私营部门经营者的竞争优势。各国常有契机降低那些导致成本增加的物理或行政壁垒、采取措施增加道路运输的吸引力和竞争性，或发挥国际道路货物在全球贸易物流业中不可或缺的作用。在道路运输服务还未实现全面自由化时，国与国之间达成双边协议为*方案。但市场全面自由化是理想状态，实际上国家间达成的双边协议是监管国际道路交通运输服务的主要工具。特别是在未制定任何有效的多边协议或制度的情况下，双边协议发挥主要的管制作用。这些协议在范围和深度等方面各不相同，但协议涉及的细节通常能反映订约国内道路交通运输服务的市场开放程度。然而，目前尚未找到分析双边协议的系统化方式。本研究力图采用统一的方法体系确定区域道路运输协定的定义特征及协定对市场整合的影响，从而填补这项空白。研究的目的是引导各国努力改革国内的道路交通运输业。本研究的主要发现将分两部分阐述。*部分阐明道路货物运输有关协议的一般模式及其工作原理，第二部分内容包括双边协议内容和信息范围的具体建议。以下为主要模式和建议的相关总结。

内容简介

本书力图采用统一的方法体系确定区域道路运输协议的定义特征及协定对市场整合的影响，从而填补这项空白。

致谢 6 作者简介 7 缩写词 8 内容摘要 9 总体发现 9 具体建议 10 结论 11 注释 11 第1章引言 11 第2章双边协议概览 13 定义和准则 13 达成双边协议的原因 14 达成双边协议的原因 15 挑战和问题 15注释 17 第3章研究方法 17 探索双边协议的开放性 17 理想模式及中间特征值 20 供评议协议的选择 22 多边协议和协议模板 24 注释 25 第4章双边协议的类型 26 政治条款 27 技术规定 29 执行安排 36 注释 38 第5章双边协议研究结果 38 第6章多边协议研究结果 46 注释： 50 第7章协议的经济意义 51 缔约国的空间邻近性 51 双边贸易流的开放性和规模 52 开放程度和车队规模 53 第8章总结和结论 55 一般性发现与具体建议 55 具体发现及建议 56 结论及未来计划 58 附录A 59附录B 68 附录C 71 参考资料 73

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