110(66)KV-500KV油浸式变压器(电抗器)管理规范

　　《110（66）kV～500kV油浸式变压器（电抗器）管理规范》：　　5.4.8.2 绕组。　　a）绕组应采用铜导线。为了减少涡流和使电流和温度沿绕组均匀分布，导线在一定的间距要相互换位排列。　　b）绕组设计应使在全波和截波冲击试验时，取得*佳电压分布。　　c）应消除电场集中和将局部放电保持在*低水平。　　d）制造厂应保证绕组温升（平均值和*热点）应符合本标准的要求。　　e）绕组应能承受高电压而无局部过热，绕组和引出线端必须紧固形成刚性部件，以防止由于运输或振动而产生任何相对移动。　　5.4.8.3 油箱。　　a）并联电抗器的油箱应是高强度钢板焊接组装结构，应能承受真空13Pa绝对气压和0.1MPa正内压力，无泄漏和永久性变形。　　b）油箱顶部应是圆形或倾斜形，以防止雨水浸入和便于气体聚积到气体继电器里。顶部的所有孔洞应是法兰盘式，所有空间应装有空气排放栓，在*高点接至一共用管道，以便使气体聚积并送至气体继电器。气体继电器应装有防雨帽，且放气管引至地面。　　c）并联电抗器均应装有机械压力释放器，以排放可能导致油箱爆裂或使其他部件受损的过高内部压力。压力释放装置在靠近油箱顶盖的边沿处，应有一个导向油流向下的装置，并应使溢出的油流远离控制箱。　　d）并联电抗器应具有槽形结构的钢基座，以使其可在长轴和短轴方向上滑动或在管道上滚动，底座应配置必要的拖拉装置。滑动基座能够用螺栓固定在混凝土基础上，螺栓应能够承受设备重量的惯性作用力，以及由于地震力产生的位移。制造厂应提供固定并联电抗器的详细方法并提供地脚螺栓。　　e）并联电抗器油箱应设计成可以分开，接合处应焊接并带有法兰可以重焊，接合面应有合适的垫圈以防止焊渣落入油箱内。　　f）所有的人孔、手孔和套管孔洞的接合面都应用螺栓拧紧，并应有合适的法兰和垫圈，在需要的地方应提供防止垫圈材料辗宽和过度压缩。　　g）应有一个或多个人孔或手孔，尺寸应允许能接触到套管底部、端子和铁芯上部，以便更换套管和电流互感器时不用揭开顶盖和将油位降低到铁芯顶部以下。　　h）在油箱的适当位置应备有起吊环、牵引孔和千斤顶凸板。　　i）并联电抗器应有镀锌的钢接地板，在油箱底部基座对角各一块。　　5.4.9 储油柜　　5.4.9.1 储油柜中应装有由合成纤维隔膜或橡胶空气囊组成的油气隔离油膨胀室。油膨胀室应配有吸湿器，并安装在便于更换的位置（如更换硅胶）。　　5.4.9.2 储油柜与并联电抗器间的管道应直接连接，尽量减少接头，并应装有真空密封阀门。　　5.4.9.3 储油柜应装有磁性油位计、气体继电器、注油阀、排放阀和起吊环等。　　5.4.10 冷却装置　　5.4.10.1 散热器的数目和冷却容量应能满足在额定容量时包括负载损耗和杂散损耗的总损耗的要求。　　5.4.10.2 散热器应可拆卸，通过蝴蝶式阀门装在电抗器上，便于安装、拆卸散热器时，不需要排放油箱里的绝缘油。　　5.4.10.3 散热器应符合防锈要求。　　5.4.11 套管　　5.4.11.1 套管应是密封充油导杆式电容套管，应有电容试验抽头。每只套管均附带电容试验抽头的连接器，便于进行试验。　　5.4.11.2 套管应不渗漏油，应装有容易在地面检查油位的指示计。　　5.4.11.3 套管伞型、干弧距离、爬电距离等的选择应依据有关标准和当地的运行经验。套管的伞裙宜选用不等径大小伞。其两裙伸出之差（P1-P2）不小于15mm，相邻裙间高（S）与大裙伸出长度之比应大于0.9，应具有良好的抗污秽能力和运行性能。套管爬电距离的选取应符合当地污秽分区图的规定，并留有一定裕度。对于直径较大的套管，爬电距离的选取应考虑直径系数。　　5.4.11.4 套管端子的允许组合荷载、安全系数、套管接线端采用的型式和尺寸应由设计部门提出要求。制造厂应提供套管组装于变压器上的机械强度计算报告。　　5.4.11.5 套管应满足绕组承载额定电流和*大过电压励磁电流的要求。　　……