
包邮集装箱港口运营管理优化问题研究

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- ISBN:9787030560032
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:434页
- 出版时间:2017-12-01
- 条形码:9787030560032 ; 978-7-03-056003-2
本书特色
集装箱港口是全球贸易的枢纽,对全球经济的运转和发展起着非常重要的支撑作用。自20世纪60年代以来全球集装箱运输一直保持着较高的发展势头。目前,世界排名前十的特大型集装箱港口年吞吐量基本都在1000万标准箱以上。如此大的吞吐量,使得传统港口设施、运营方式正经受严峻的考验。我国是一个港口大国,世界十大港口中有七个在我国。在应对当前日益激烈的国际港口竞争中,如何提高这些大型集装箱港口的运作效率,是我国港口管理者迫切关心和亟须解决的核心问题。《BR》 本书针对集装箱港口运作管理中的各类资源分配与调度优化问题,从岸线侧、堆场侧、集成优化、港口新技术、港口集疏运系统等角度,介绍了上述领域中一些系统化的研究成果。具体研究了泊位、岸桥、堆存区域、港口新型设备、港区拖船等港口核心资源的分配与调度优化问题,建立了相关决策模型,并设计了相应的高效求解算法。同时,本书还展示了大量实验分析结果,验证了所提模型的优化效果和算法的求解效率。*后,本书对集装箱港口运营管理优化决策领域中未来可能的研究方向进行了展望和分析。
内容简介
集装箱港口是全球贸易的枢纽,对全球经济的运转和发展起着非常重要的支撑作用。自20世纪60年代以来全球集装箱运输一直保持着较高的发展势头。目前,世界排名前十的特大型集装箱港口年吞吐量基本都在1000万标准箱以上。如此大的吞吐量,使得传统港口设施、运营方式正经受严峻的考验。我国是一个港口大国,世界十大港口中有七个在我国。在应对当前日益激烈的国际港口竞争中,如何提高这些大型集装箱港口的运作效率,是我国港口管理者迫切关心和亟须解决的核心问题。 本书针对集装箱港口运作管理中的各类资源分配与调度优化问题,从岸线侧、堆场侧、集成优化、港口新技术、港口集疏运系统等角度,介绍了上述领域中一些系统化的研究成果。具体研究了泊位、岸桥、堆存区域、港口新型设备、港区拖船等港口核心资源的分配与调度优化问题,建立了相关决策模型,并设计了相应的高效求解算法。同时,本书还展示了大量实验分析结果,验证了所提模型的优化效果和算法的求解效率。*后,本书对集装箱港口运营管理优化决策领域中未来可能的研究方向进行了展望和分析。
目录
作者简介
镇璐,上海大学管理学院教授、博士生导师、副院长。教育部青年长江学者、国家优秀青年科学基金获得者、上海市青年拔尖人才、上海市东方学者特聘教授、上海市曙光学者。1981年出生于湖北省宜都市,1999年考入上海交通大学机械与动力工程学院试点班,2003年7月本科毕业,获工学学上学位;之后本校直升,五年硕博连读,2008年9月博士毕业于上海交通大学工业工程与管理系。2008年11月至2010年12月在新加坡国立大学从事博士后研究;2011年3月起在上海大学管理学院担任讲师,分别于2011年10月、2012年11月破格晋升为副教授、教授,2015年1月担任管理学院副院长。主要研究领域集中于:港口与航运物流运作管理优化、智能物流与供应链管理等。近年来发表SCI或SSCI国际期刊论文56篇(**作者或通讯作者),涵盖Transportation Science、Transportation Research Part B、Naval Research Logistics、IISE Transactions等国际著名期刊;先后主持包括三项国家级课题在内的13项各类研究项目。先后受邀担任四本SCI/SSCI国际期刊和两本EI国际期刊的副主编和编委。另外受邀担任上海市学位委员会第五届学科评议组成员(管理科学与工程)、上海市管理科学学会“物流与供应链”专业委员会秘书长、中国管理科学与工程学会理事、中国物流学会常务理事等。
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