复杂地质与环境条件下隧道建设关键技术丛书水下隧道盾构检测与维修技术
- ISBN:9787547841877
- 装帧:70g胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:184
- 出版时间:2018-01-01
- 条形码:9787547841877 ; 978-7-5478-4187-7
本书特色
自从20世纪90年代,城市地铁隧道采用盾构法修建以来,盾构机在地下工程中得到了广泛应用,尤其是我国基建工程处于高速发展阶段,工程规模越来越大,隧道工程越来越多,采用盾构法修建隧道也就越来越普遍。目前,盾构检修大多采用开仓检修的方法,这种检修方法极不安全,特别是在地质复杂的水下隧道中更易发生掌子面坍塌,危及检修人员安全,曾经有多个盾构隧道因开仓检修盾构刀盘而发生安全事故,也有因盾尾刷磨损失压而发生突泥突水造成机毁人亡。随着盾构技术不断进步,盾构检修技术也得到不断提高,现在采用的盾构检修新技术主要有:不开仓可视化检测刀具刀盘技术;连续长时间带压换刀技术;注浆法或冷冻法更换盾尾刷技术,本书对这三种盾构检修新技术作了详细介绍。
内容简介
自从20世纪90年代,城市地铁隧道采用盾构法修建以来,盾构机在地下工程中得到了广泛应用,尤其是我国基建工程处于高速发展阶段,工程规模越来越大,隧道工程越来越多,采用盾构法修建隧道也就越来越普遍。目前,盾构检修大多采用开仓检修的方法,这种检修方法极不安全,特别是在地质复杂的水下隧道中更易发生掌子面坍塌,危及检修人员安全,曾经有多个盾构隧道因开仓检修盾构刀盘而发生安全事故,也有因盾尾刷磨损失压而发生突泥突水造成机毁人亡。随着盾构技术不断进步,盾构检修技术也得到不断提高,现在采用的盾构检修新技术主要有:不开仓可视化检测刀具刀盘技术;连续长时间带压换刀技术;注浆法或冷冻法更换盾尾刷技术,本书对这三种盾构检修新技术作了详细介绍。
目录
作者简介
姚占虎,教授级高级工程师。现任中交**公路工程局有限公司副总工程师。先后参建了宝兰二线铁路、南京宁淮高速、宜万铁路、太中银铁路、南京纬三路过江通道等国内多个隧道与地下工程建设项目。获省部级科学技术进步奖2项,发表重要学术论文20余篇,获得国家级专利30余项。 石振明,同济大学教授、博士生导师。中国地质学会工程地质专业委员会常务委员,中国地质学会地质灾害研究分会委员,上海市地质学会常务理事,上海市勘察设计行业协会工程勘察与岩土分会常务理事。长期从事地质灾害、边坡稳定性和支护结构、岩土工程现场测试和监测等领域的研究。承担及完成国家级、省部级及企业委托科研项目20余项,发表学术论文100余篇,发明专利近20项,主编及参编规范3部、教材5部,获各类荣誉奖励10余项。 石新栋,教授级高级工程师。原中交隧道工程局总工程师。长期从事隧道与地下工程施工技术工作,主持或参与过多项国家重大铁路、公路、地铁、市政工程建设项目,善于解决重难点隧道及地下工程技术和施工管理等难题。在地下工程施工、岩溶隧道施工、地下水处理、盾构施工技术等方面有突出贡献,曾获多项国家、省部级科技进步奖和优质工程奖。
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